OK-92-TJ
Er rijden momenteel 294 Welgro 97 Wsl 43-32's rond in Nederland. Deze 97 Wsl 43-32 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 1 maand en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Welgro 97wsl43-32 tankwagen rijden er nog 293 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2000 en juli 2021. De nieuwwaarde van deze Welgro 97wsl43-32 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Welgro haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Welgro 97 Wsl 43-32 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Welgro 97wsl43-32 | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Welgro |
| Handelsbenaming | 97wsl43-32 |
| Lengte | 12,71 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 februari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 1 maand en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 februari 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 1 maand en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.700 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,95 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen frameplaat t.p.v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-92-TJ | 17-11-2025 | 16:24 | periodieke controle | 22-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-92-TJ | 19-11-2024 | 13:42 | periodieke controle | 22-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-92-TJ | 22-11-2023 | 11:59 | periodieke controle | 22-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-92-TJ | 21-11-2022 | 16:55 | periodieke controle | 21-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-92-TJ | 29-10-2021 | 11:02 | periodieke controle | 20-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-92-TJ | 20-11-2020 | 15:44 | periodieke controle | 20-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-92-TJ | 19-11-2019 | 14:08 | periodieke controle | 20-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-11-2025 | 16:24 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 17-11-2025 | 16:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-11-2025 | 16:24 | 992 | 5.*.27 | 2 | Band bevat uitstekend metalen element |
| 17-11-2025 | 16:24 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 17-11-2025 | 16:24 | 305 | 5.*.31 | 3 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 17-11-2025 | 16:24 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 17-11-2025 | 16:24 | 247 | 5.*.29 | 2 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
2024 | |||||
| 19-11-2024 | 13:42 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 19-11-2024 | 13:42 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-11-2024 | 13:42 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 19-11-2024 | 13:42 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-11-2024 | 13:42 | 270 | 5.*.30 | 8 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 19-11-2024 | 13:42 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 19-11-2024 | 13:42 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-11-2024 | 13:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 22-11-2023 | 11:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 22-11-2023 | 11:59 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-11-2023 | 11:59 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 22-11-2023 | 11:59 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 22-11-2023 | 11:59 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 21-11-2022 | 16:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-11-2022 | 16:55 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 21-11-2022 | 16:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-11-2022 | 16:55 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 21-11-2022 | 16:55 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 21-11-2022 | 16:55 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
| 21-11-2022 | 16:55 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2021 | |||||
| 29-10-2021 | 11:02 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 29-10-2021 | 11:02 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 29-10-2021 | 11:02 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 29-10-2021 | 11:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 20-11-2020 | 15:44 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 20-11-2020 | 15:44 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 20-11-2020 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-11-2020 | 15:44 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 20-11-2020 | 15:44 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2019 | |||||
| 19-11-2019 | 14:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-11-2019 | 14:08 | 235 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel gasveersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 19-11-2019 | 14:08 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 19-11-2019 | 14:08 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Welgro 97 Wsl 43-32 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-92-TJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-92-TJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-90-TJ | Schmitz Cargobull | Sko 24/l | Gesloten opbouw | ? | 23-01-2009 | 23 jaar |
| OK-91-TJ | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 12-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-92-TF | LAG | O-3-42 01 | Kipper | ? | 09-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-92-TG | Krone | SZ | Geconditioneerd voertuig | ? | 08-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-92-TH | Veldhuizen | P37-4 | Gesloten opbouw | ? | 13-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-92-TJ | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 19-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-92-TL | Pacton | Txd 342 | Open wagen | ? | 27-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-92-TN | Schmitz Cargobull | Sko 24/lzg-13.4 FP45 Cool (SKO24) | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-92-TR | Vogelzang | VO2-sd-18-30-stg | Open wagen | ? | 04-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-92-TS | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 10-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-92-TV | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 03-06-2010 | 17,6 jaar |
| OK-92-TY | Nooteboom | Osds-48-03V | Open wagen | ? | 05-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-92-TZ | Kögel | SN 24 | Open wagen | ? | 03-03-2009 | 17,8 jaar |
| OK-93-TJ | Schmitz Cargobull | Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 17-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-94-TJ | Schmitz Cargobull | Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 12-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-95-TJ | Broshuis | 3ABsd-48 | Open wagen | ? | 03-04-2009 | 17 jaar |
| OK-96-TJ | Vogelzang | VO2-stg-15-30-t | Tankwagen | ? | 16-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-97-TJ | LAG | O-3-37,5 CL | Tankwagen | ? | 16-01-2009 | 39,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.271 x 255 cm een gewicht van ± 9.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Broshuis 31N5-eu | 1264 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1278 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Langendorf Flatliner | 1277 cm | 255 cm | 8.850 kg |
| Floor FLO-12-202 | 1269 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Pacton TBZ233 | 1273 cm | 260 cm | 9.310 kg |
| Expandable EOH3 | 1268 cm | 255 cm | 10.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.