OJ-64-GN
Er rijden momenteel 165 Veldhuizen P 31-2A's rond in Nederland. Deze P 31-2A komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Veldhuizen P 31-2A kipper rijden er nog 164 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2002 en oktober 2010. De nieuwwaarde van deze Veldhuizen P 31-2A is helaas onbekend.
Dit voertuig van Veldhuizen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Veldhuizen P 31-2A voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Veldhuizen P 31-2A | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Veldhuizen |
| Handelsbenaming | P 31-2A |
| Lengte | 4,23 m |
| Breedte | 2,16 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 maart 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 jaren en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.760 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.880 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.880 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,62 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-64-GN | 8-04-2026 | 10:57 | periodieke controle | 8-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-64-GN | 27-03-2025 | 13:41 | periodieke controle | 5-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-64-GN | 5-04-2024 | 15:02 | periodieke controle | 5-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-64-GN | 4-04-2023 | 08:36 | periodieke controle | 4-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-64-GN | 2-02-2022 | 09:00 | periodieke controle | 31-03-2023 | Nee |
| OJ-64-GN | 23-03-2021 | 13:46 | periodieke controle | 31-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-64-GN | 27-02-2020 | 08:53 | periodieke controle | 31-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-64-GN | 15-02-2019 | 11:42 | periodieke controle | 31-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-04-2026 | 10:57 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 27-03-2025 | 13:41 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2024 | |||||
| 5-04-2024 | 15:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-04-2024 | 15:02 | 545 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector (zijkant) niet juist aangebracht |
2023 | |||||
| 4-04-2023 | 08:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 23-03-2021 | 13:46 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 23-03-2021 | 13:46 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 27-02-2020 | 08:53 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 27-02-2020 | 08:53 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
2019 | |||||
| 15-02-2019 | 11:42 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 15-02-2019 | 11:42 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 15-02-2019 | 11:42 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
Vergeet ook niet alle Veldhuizen P 31-2A voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-64-GN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-64-GN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-64-GD | Groenewegen | 30CC-14-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 13-04-2006 | 20 jaar |
| OJ-64-GN | Veldhuizen | P 31-2A | Kipper | ? | 20-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-64-GV | D-tec | CT-60-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 31-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-64-GX | Pacton | T3-003 | Open wagen | ? | 30-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-64-GY | Mirofret | TRS-3 | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-04-2006 | 20 jaar |
| OJ-69-GN | Veldhuizen | P 33-1 | Gesloten opbouw | ? | 29-03-2006 | 20,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.