OJ-64-GV
Er rijden momenteel 84 D-tec CT-60-05D's rond in Nederland. Deze CT-60-05D komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2025, dus sinds 3 maanden en 16 dagen.
Van deze D-tec Ct-60-05d afneembare bovenbouw rijden er nog 56 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2003 en mei 2010. De nieuwwaarde van deze D-tec Ct-60-05d is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec CT-60-05D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Ct-60-05d | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Ct-60-05d |
| Lengte | 12,59 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.210 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 62.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 62.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 62.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,86 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-64-GV | 8-01-2026 | 10:46 | periodieke controle | 8-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-64-GV | 11-12-2024 | 12:03 | periodieke controle | 21-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-64-GV | 19-12-2023 | 13:42 | periodieke controle | 21-12-2024 | Nee |
| OJ-64-GV | 21-12-2022 | 16:01 | periodieke controle | 21-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-64-GV | 26-11-2021 | 15:08 | periodieke controle | 26-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-64-GV | 9-11-2020 | 09:06 | periodieke controle | 9-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-64-GV | 25-09-2019 | 14:04 | periodieke controle | 25-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-01-2026 | 10:46 | 050 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen bevestigingsmiddelen los |
| 8-01-2026 | 10:46 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 8-01-2026 | 10:46 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 8-01-2026 | 10:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-01-2026 | 10:46 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 11-12-2024 | 12:03 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 11-12-2024 | 12:03 | 183 | 5.*.18 | 4 | Veerstrop as zit los |
| 11-12-2024 | 12:03 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 21-12-2022 | 16:01 | 046 | 5.*.3 | 5 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 21-12-2022 | 16:01 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 21-12-2022 | 16:01 | 344 | 5.*.36 | 10 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 21-12-2022 | 16:01 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 26-11-2021 | 15:08 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 26-11-2021 | 15:08 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 26-11-2021 | 15:08 | 316 | 5.*.31 | 3 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 26-11-2021 | 15:08 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 26-11-2021 | 15:08 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 26-11-2021 | 15:08 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 26-11-2021 | 15:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-11-2021 | 15:08 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 9-11-2020 | 09:06 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 9-11-2020 | 09:06 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 9-11-2020 | 09:06 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-11-2020 | 09:06 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 9-11-2020 | 09:06 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 9-11-2020 | 09:06 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 9-11-2020 | 09:06 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 25-09-2019 | 14:04 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 25-09-2019 | 14:04 | 307 | 5.*.31 | 4 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 25-09-2019 | 14:04 | 505 | 5.*.31 | 2 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 25-09-2019 | 14:04 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle D-tec CT-60-05D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-64-GV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-64-GV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-61-GV | D-tec | CT-35-02 | Afneembare bovenbouw | ? | 31-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-62-GV | D-tec | CT-53-05D | Containercarrier | ? | 31-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-63-GV | D-tec | CT-35-02 | Afneembare bovenbouw | ? | 31-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-64-GD | Groenewegen | 30CC-14-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 13-04-2006 | 20 jaar |
| OJ-64-GN | Veldhuizen | P 31-2A | Kipper | ? | 20-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-64-GV | D-tec | CT-60-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 31-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-64-GX | Pacton | T3-003 | Open wagen | ? | 30-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-64-GY | Mirofret | TRS-3 | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-04-2006 | 20 jaar |
| OJ-69-GV | SDC | 0165 | Gesloten opbouw | ? | 28-03-2006 | 25 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.259 x 250 cm een gewicht van ± 8.210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Sor Iberica SP71 | 1258 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 B | 1266 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Renders Roc 12.18 | 1258 cm | 255 cm | 8.170 kg |
| Floor FLO-2-101 | 1249 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Jumbo TO 180 SE | 1252 cm | 255 cm | 8.440 kg |
| Nooteboom CT-53-04D | 1260 cm | 250 cm | 7.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.