OJ-84-SF
Er rijden momenteel 299 Veldhuizen P37-2's rond in Nederland. Deze P37-2 komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 26 dagen.
Van deze Veldhuizen P37-2 voor vervoer voertuigen rijden er nog 298 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2006 en maart 2022. De nieuwwaarde van deze Veldhuizen P37-2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Veldhuizen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Veldhuizen P37-2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Veldhuizen P37-2 | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Veldhuizen |
| Handelsbenaming | P37-2 |
| Lengte | 9,65 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 februari 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren, 1 maand en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.320 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 10.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 10.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,76 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-84-SF | 25-02-2025 | 15:10 | periodieke controle | 25-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-84-SF | 2-01-2024 | 13:43 | periodieke controle | 12-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-84-SF | 12-01-2023 | 10:00 | periodieke controle | 12-01-2024 | Nee |
| OJ-84-SF | 19-05-2022 | 14:05 | periodieke controle | 19-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-84-SF | 16-02-2021 | 09:03 | periodieke controle | 1-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-84-SF | 17-02-2020 | 16:39 | periodieke controle | 1-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-84-SF | 13-02-2019 | 13:49 | periodieke controle | 1-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-02-2025 | 15:10 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 25-02-2025 | 15:10 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
2024 | |||||
| 2-01-2024 | 13:43 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2022 | |||||
| 19-05-2022 | 14:05 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 19-05-2022 | 14:05 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-05-2022 | 14:05 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2021 | |||||
| 16-02-2021 | 09:03 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
2020 | |||||
| 17-02-2020 | 16:39 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 17-02-2020 | 16:39 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Veldhuizen P37-2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-84-SF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-84-SF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-80-SF | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 23-02-2007 | 19,2 jaar |
| OJ-81-SF | Veldhuizen | P 33-1 | Afneembare bovenbouw | ? | 23-02-2007 | 19,2 jaar |
| OJ-82-SF | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 23-02-2007 | 19,2 jaar |
| OJ-83-SF | Veldhuizen | P 31-2A | Speciale groep | ? | 23-02-2007 | 19,2 jaar |
| OJ-84-SB | Pacton | Trd 345 | Open wagen | ? | 02-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-84-SF | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 23-02-2007 | 19,2 jaar |
| OJ-84-SJ | Pacton | T3-009 | Open wagen | ? | 27-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-84-SK | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 19-04-2007 | 19 jaar |
| OJ-84-SN | Happy Trailer | ORPT36-220 | Open wagen | ? | 09-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-84-SY | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 10-05-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-85-SF | Veldhuizen | P 31-2A | Gesloten opbouw | ? | 23-02-2007 | 19,2 jaar |
| OJ-86-SF | Schmitz Gotha | Scf 24 G Euro | Voor vervoer voertuigen | ? | 29-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-87-SF | Schmitz Gotha | Scf 24 G Euro | Voor vervoer voertuigen | ? | 29-03-2007 | 19,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.