OS-92-FD
Er rijden momenteel 4.910 Van Hool 3-assige Oplegger's rond in Nederland. Deze 3-assige Oplegger komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Van Hool 3-assige Oplegger gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (03CL0N) nog 109 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2014 en november 2024. De nieuwwaarde van deze Van Hool 3-assige Oplegger is helaas onbekend.
Dit voertuig van Van Hool haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Van Hool 3-assige Oplegger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van Hool 3-assige Oplegger | 2020
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Van Hool |
| Handelsbenaming | 3-assige Oplegger |
| Lengte | 13,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.020 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type A3C002 | |
| Variant 03CL0N | |
| Uitvoering 421AA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0443*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OS-92-FD | 18-11-2025 | 14:15 | periodieke controle | 6-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OS-92-FD | 28-11-2024 | 14:47 | periodieke controle | 6-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OS-92-FD | 30-11-2023 | 12:45 | periodieke controle | 6-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OS-92-FD | 24-11-2022 | 16:14 | periodieke controle | 6-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OS-92-FD | 16-11-2021 | 14:26 | periodieke controle | 6-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OS-92-FD | 26-11-2020 | 12:38 | periodieke controle | 6-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-11-2025 | 14:15 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 18-11-2025 | 14:15 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 28-11-2024 | 14:47 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 28-11-2024 | 14:47 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 30-11-2023 | 12:45 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 24-11-2022 | 16:14 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-11-2022 | 16:14 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 24-11-2022 | 16:14 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 24-11-2022 | 16:14 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 16-11-2021 | 14:26 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
2020 | |||||
| 26-11-2020 | 12:38 | 545 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector (zijkant) niet juist aangebracht |
Vergeet ook niet alle Van Hool 3-assige Oplegger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OS-92-FD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OS-92-FD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OS-90-FD | System Trailers | Gesloten opbouw | ? | 03-01-2020 | 6,3 jaar | |
| OS-91-FD | Schmitz Cargobull | Sko 24 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 07-01-2020 | 12,8 jaar |
| OS-92-FD | Van Hool | 3-assige Oplegger | Gesloten opbouw | ? | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| OS-92-FG | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 03-02-2020 | 6,2 jaar | |
| OS-92-FH | Burg | Bpo 15-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| OS-92-FJ | Rino | MP4503 | Open laadvloer | ? | 11-02-2020 | 6,2 jaar |
| OS-92-FK | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| OS-92-FL | Krone | Huifopbouw | ? | 22-01-2020 | 6,2 jaar | |
| OS-92-FN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 03-02-2020 | 6,2 jaar | |
| OS-92-FP | H.t.f. | Hzo 32 | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 21-01-2020 | 6,2 jaar |
| OS-92-FR | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| OS-92-FS | Pacton | Tbd.232 | Huifopbouw | ? | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| OS-92-FV | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 10-02-2020 | 6,2 jaar | |
| OS-92-FX | Krone | Huifopbouw | ? | 10-02-2020 | 6,2 jaar | |
| OS-92-FY | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 21-02-2020 | 6,1 jaar |
| OS-92-FZ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-02-2020 | 6,1 jaar | |
| OS-96-FD | Jumbo | DO270SPe | Containercarrier | ? | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| OS-97-FD | Broshuis | 3ABsd | Open laadvloer | ? | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| OS-98-FD | Pacton Trailers | Txz.342 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| OS-99-FD | Rojo | Gpn 1+1 | Dieplader | ? | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.390 x 255 cm een gewicht van ± 9.020 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1400 cm | 260 cm | 9.250 kg |
| Krone SD | 1400 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Groenewegen DRO-18-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.740 kg |
| Groenewegen 40.03 Dro-16-27 | 1380 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Groenewegen DZO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.920 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs C E B | 1388 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Knapen K200 | 1400 cm | 255 cm | 9.050 kg |
| Groenewegen Dro 12 20 | 1381 cm | 253 cm | 8.460 kg |
| Max Trailer Max 200 | 1384 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Krone Sdr 27 | 1398 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.