OK-10-HL
Er rijden momenteel 177 Van ECK UT-3B's rond in Nederland. Deze UT-3B komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Van ECK Ut-3b geconditioneerd voertuig rijden er nog 176 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2006 en februari 2019. De nieuwwaarde van deze Van ECK Ut-3b is helaas onbekend.
Dit voertuig van Van ECK haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Van ECK UT-3B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van ECK Ut-3b | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Van ECK |
| Handelsbenaming | Ut-3b |
| Lengte | 14,04 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 februari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 1 maand en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 februari 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 1 maand en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.700 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,98 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-10-HL | 29-01-2026 | 10:51 | periodieke controle | 1-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-10-HL | 17-01-2025 | 14:25 | periodieke controle | 1-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-10-HL | 7-02-2024 | 12:16 | periodieke controle | 1-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-10-HL | 24-01-2023 | 09:47 | periodieke controle | 1-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-10-HL | 18-01-2022 | 16:09 | periodieke controle | 1-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-10-HL | 7-01-2021 | 10:52 | periodieke controle | 1-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-10-HL | 21-01-2020 | 14:19 | periodieke controle | 1-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-10-HL | 29-01-2019 | 16:44 | periodieke controle | 1-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 29-01-2026 | 10:51 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 29-01-2026 | 10:51 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2026 | 10:51 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 29-01-2026 | 10:51 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 29-01-2026 | 10:51 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 29-01-2026 | 10:51 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 29-01-2026 | 10:51 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 17-01-2025 | 14:25 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 17-01-2025 | 14:25 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 17-01-2025 | 14:25 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 17-01-2025 | 14:25 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-01-2025 | 14:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 7-02-2024 | 12:16 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 7-02-2024 | 12:16 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 7-02-2024 | 12:16 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 7-02-2024 | 12:16 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 7-02-2024 | 12:16 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 24-01-2023 | 09:47 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-01-2023 | 09:47 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 24-01-2023 | 09:47 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 24-01-2023 | 09:47 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 24-01-2023 | 09:47 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 18-01-2022 | 16:09 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-01-2022 | 16:09 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 18-01-2022 | 16:09 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 18-01-2022 | 16:09 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2021 | |||||
| 7-01-2021 | 10:52 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-01-2021 | 10:52 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 7-01-2021 | 10:52 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 7-01-2021 | 10:52 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-01-2021 | 10:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 21-01-2020 | 14:19 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 21-01-2020 | 14:19 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-01-2020 | 14:19 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 21-01-2020 | 14:19 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 21-01-2020 | 14:19 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 29-01-2019 | 16:44 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2019 | 16:44 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 29-01-2019 | 16:44 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 29-01-2019 | 16:44 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
Vergeet ook niet alle Van ECK UT-3B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-10-HL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-10-HL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-10-HF | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 31-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-10-HG | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 26-02-2008 | 18,1 jaar |
| OK-10-HH | Veldhuizen | DO | Voor vervoer voertuigen | ? | 25-08-2011 | 14,6 jaar |
| OK-10-HJ | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 21-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-10-HK | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 04-04-2008 | 18 jaar |
| OK-10-HL | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-02-2008 | 18,1 jaar |
| OK-10-HS | Broshuis | 42N5-eu | Open wagen | ? | 20-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-10-HV | Schmitz Cargobull | Sko 24-l - 13.62 Fp 25 - Express | Gesloten opbouw | ? | 16-04-2008 | 18 jaar |
| OK-10-HY | Van ECK | PT-3LNn | Gesloten opbouw | ? | 14-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-10-HZ | Burg | Bpo 15-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 12-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-11-HL | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-02-2008 | 18,1 jaar |
| OK-15-HL | LAG | O-3-42 01 | Kipper | ? | 16-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-16-HL | LAG | O-3-40 01 | Open wagen | ? | 29-04-2008 | 18 jaar |
| OK-17-HL | LAG | O-3-40 01 | Open wagen | ? | 29-04-2008 | 18 jaar |
| OK-18-HL | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 25-02-2008 | 18,1 jaar |
| OK-19-HL | Kennis | Ttd.454.c-b | Open wagen | ? | 21-02-2008 | 18,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.404 x 260 cm een gewicht van ± 9.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 | 1402 cm | 260 cm | 8.750 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Krone Sdr 27 | 1404 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| Pacton TRZ339 | 1404 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1399 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Pacton Z3-001 | 1402 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| Chereau CD382HB | 1404 cm | 260 cm | 9.510 kg |
| Pacton R3-001 | 1395 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fpk 60 Cool | 1400 cm | 260 cm | 9.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.