OG-49-ZG
Er rijden momenteel 12 System Trailers Prsh 27's rond in Nederland. Deze Prsh 27 komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 7 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 2 dagen.
Van deze System Trailers Prsh 27 open wagen rijden er nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2002 en november 2011. De nieuwwaarde van deze System Trailers Prsh 27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van System Trailers haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle System Trailers Prsh 27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
System Trailers Prsh 27 | 2002
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | System Trailers |
| Handelsbenaming | Prsh 27 |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 september 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 7 maanden en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 april 2026. Het voertuig moet over 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.020 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 38.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 38.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 38.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,86 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-49-ZG | 8-04-2025 | 08:59 | periodieke controle | 24-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-49-ZG | 21-03-2024 | 08:59 | periodieke controle | 24-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-49-ZG | 24-03-2023 | 10:00 | periodieke controle | 24-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-49-ZG | 2-03-2022 | 11:15 | periodieke controle | 24-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-49-ZG | 24-02-2021 | 16:10 | periodieke controle | 24-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-49-ZG | 31-03-2020 | 16:01 | periodieke controle | 24-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-49-ZG | 12-04-2019 | 10:13 | periodieke controle | 24-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-04-2025 | 08:59 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 8-04-2025 | 08:59 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 8-04-2025 | 08:59 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-04-2025 | 08:59 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2024 | |||||
| 21-03-2024 | 08:59 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 21-03-2024 | 08:59 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 21-03-2024 | 08:59 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 21-03-2024 | 08:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-03-2024 | 08:59 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-03-2024 | 08:59 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 24-03-2023 | 10:00 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 24-03-2023 | 10:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-03-2023 | 10:00 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 24-03-2023 | 10:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-03-2023 | 10:00 | 439 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk naar achteren omgebogen |
| 24-03-2023 | 10:00 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 24-03-2023 | 10:00 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 24-03-2023 | 10:00 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 24-03-2023 | 10:00 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 24-03-2023 | 10:00 | 051 | 5.*.3 | 3 | Hoofdbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 2-03-2022 | 11:15 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 2-03-2022 | 11:15 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-03-2022 | 11:15 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 2-03-2022 | 11:15 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 24-02-2021 | 16:10 | 341 | 5.*.35 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet |
2020 | |||||
| 31-03-2020 | 16:01 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 31-03-2020 | 16:01 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 12-04-2019 | 10:13 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-04-2019 | 10:13 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 12-04-2019 | 10:13 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 12-04-2019 | 10:13 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-04-2019 | 10:13 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
Vergeet ook niet alle System Trailers Prsh 27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-49-ZG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-49-ZG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-42-ZG | Krone | Szr 20 | Geconditioneerd voertuig | ? | 05-09-2002 | 23,6 jaar |
| OG-43-ZG | ATM | Oka 17-27 | Asfaltkipper | ? | 05-09-2002 | 23,6 jaar |
| OG-46-ZG | Broshuis | 2ABd-38 | Open wagen | ? | 05-09-2002 | 23,6 jaar |
| OG-48-ZG | Burg | BPO 12-27 Ccxgx | Afneembare bovenbouw | ? | 05-09-2002 | 23,6 jaar |
| OG-49-ZG | System Trailers | Prsh 27 | Open wagen | ? | 06-09-2002 | 23,6 jaar |
| OG-49-ZK | GS | Otic-120-2700K | Afneembare bovenbouw | ? | 17-09-2002 | 23,6 jaar |
| OG-49-ZL | Tracon Uden | TO S15 55 | Gesloten opbouw | ? | 23-09-2002 | 23,6 jaar |
| OG-49-ZV | Pacton | T2-001 | Open wagen | ? | 10-10-2002 | 23,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 7.020 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| Kraker CF-200 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.