OK-56-PK
Er rijden momenteel 126 Schmitz Gotha Scf 24 G Euro's rond in Nederland. Deze Scf 24 G Euro komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren en 7 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 6 dagen.
Van deze Schmitz Gotha Scf 24 G Euro afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (C) nog 61 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2008 en juni 2011. De nieuwwaarde van deze Schmitz Gotha Scf 24 G Euro is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz Gotha haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Gotha Scf 24 G Euro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Gotha Scf 24 G Euro | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz Gotha |
| Handelsbenaming | Scf 24 G Euro |
| Lengte | 13,58 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 september 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren en 7 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.600 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,46 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant C | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2007/46*0391*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-56-PK | 31-10-2025 | 16:03 | periodieke controle | 1-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-56-PK | 14-11-2024 | 13:14 | periodieke controle | 1-12-2025 | Nee |
| OK-56-PK | 10-11-2023 | 14:41 | periodieke controle | 1-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-56-PK | 18-11-2022 | 16:49 | periodieke controle | 1-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-56-PK | 25-10-2021 | 16:10 | periodieke controle | 1-12-2022 | Nee |
| OK-56-PK | 19-10-2020 | 16:27 | periodieke controle | 1-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-56-PK | 11-11-2019 | 16:26 | periodieke controle | 1-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-10-2025 | 16:03 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2023 | |||||
| 10-11-2023 | 14:41 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 18-11-2022 | 16:49 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 18-11-2022 | 16:49 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 19-10-2020 | 16:27 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Vergeet ook niet alle Schmitz Gotha Scf 24 G Euro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-56-PK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-56-PK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-50-PK | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 19-08-2008 | 21 jaar |
| OK-52-PK | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 18-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-53-PK | Veldhuizen | HS 30-1 | Gesloten opbouw | ? | 18-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-54-PK | Veldhuizen | P37-4 | Gesloten opbouw | ? | 18-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-55-PK | Schmitz | Ski 24 7.2 | Kipper | ? | 01-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-56-PD | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 08-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-56-PG | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 17-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-56-PJ | Groenewegen | DRO-12-20 | Gesloten opbouw | ? | 10-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-56-PK | Schmitz Gotha | Scf 24 G Euro | Afneembare bovenbouw | ? | 19-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-56-PL | Ovriga | Cryo 220 S2SV03NL | Tankwagen | ? | 20-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-56-PN | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 11-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-56-PT | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 19-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-56-PV | Doornwaard | DT 7000 OE | Neerklapbare zijschotten | ? | 28-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-56-PX | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 09-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-56-PZ | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 15-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-59-PK | Zorzi | 38S ET | Tankwagen | ? | 19-08-2008 | 17,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.