OL-62-DX
Er rijden momenteel 386 Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool's rond in Nederland. Deze Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 2 dagen.
Van deze Schmitz Cargobull Sko 24/l-13.4 Fp 45 Cool (sko24) geconditioneerd voertuig rijden er in dezelfde variant (260O2) nog 385 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2009 en november 2011. De nieuwwaarde van deze Schmitz Cargobull Sko 24/l-13.4 Fp 45 Cool (sko24) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz Cargobull haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Cargobull Sko 24/l-13.4 Fp 45 Cool (sko24) | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz Cargobull |
| Handelsbenaming | Sko 24/l-13.4 Fp 45 Cool (sko24) |
| Lengte | 14,00 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.601 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,91 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 260O2 | |
| Uitvoering A08700 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0286*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-62-DX | 23-07-2025 | 08:46 | periodieke controle | 2-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-62-DX | 2-08-2024 | 08:52 | periodieke controle | 2-08-2025 | Nee |
| OL-62-DX | 3-05-2023 | 08:50 | periodieke controle | 5-05-2024 | Nee |
| OL-62-DX | 5-05-2022 | 11:46 | periodieke controle | 5-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-62-DX | 8-04-2021 | 16:46 | periodieke controle | 18-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-62-DX | 16-03-2020 | 14:30 | periodieke controle | 18-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-62-DX | 1-03-2019 | 11:27 | periodieke controle | 18-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-07-2025 | 08:46 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 5-05-2022 | 11:46 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 8-04-2021 | 16:46 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2020 | |||||
| 16-03-2020 | 14:30 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2019 | |||||
| 1-03-2019 | 11:27 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 1-03-2019 | 11:27 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 1-03-2019 | 11:27 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 1-03-2019 | 11:27 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-62-DX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-62-DX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-60-DX | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 15-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-61-DX | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 09-04-2011 | 15 jaar |
| OL-62-DG | Van Hool | S00101 | Afneembare bovenbouw | ? | 18-08-2010 | 20,4 jaar |
| OL-62-DJ | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 23-09-2010 | 15,6 jaar |
| OL-62-DL | Kögel | SNCO24P90/1.110 | Open wagen | ? | 07-09-2010 | 18,2 jaar |
| OL-62-DT | Magyar | SRMA10 | Tankwagen | ? | 15-10-2010 | 15,5 jaar |
| OL-62-DV | System Trailers | Tks 18-1TRi | Geconditioneerd voertuig | ? | 30-09-2010 | 15,6 jaar |
| OL-62-DX | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 09-04-2011 | 15 jaar |
| OL-62-DY | Welgro | 97 Wsl 33-24 | Tankwagen | ? | 19-10-2010 | 15,5 jaar |
| OL-62-DZ | HRD | Scon | Afneembare bovenbouw | ? | 12-10-2010 | 15,5 jaar |
| OL-64-DX | Pacton Trailers | Txd.3 | Open wagen | ? | 28-10-2010 | 15,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.400 x 260 cm een gewicht van ± 8.601 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Soriberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.490 kg |
| Van ECK UT-3 | 1398 cm | 260 cm | 8.830 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.850 kg |
| Krone Sdr 27 | 1404 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| DE Kraker CF-200 | 1398 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.420 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 9.050 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Lamberet LVFS3???r | 1404 cm | 260 cm | 8.170 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| Lamberet LVFS3R | 1404 cm | 260 cm | 8.580 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1399 cm | 260 cm | 9.260 kg |
| Schmitz Sko 18 | 1400 cm | 260 cm | 8.000 kg |
| Floor Flo 12 202 | 1390 cm | 256 cm | 8.790 kg |
| Burg Bpo 12-18 Grnxx | 1394 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Kögel S 24 | 1400 cm | 260 cm | 8.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.