OL-95-LK
Er rijden momenteel 199 Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B's rond in Nederland. Deze Scs 24-l - 13.62 E B komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 14 dagen.
Van deze Schmitz Cargobull Scs 24/l - 13.62 E B (S01) open wagen rijden er in dezelfde variant (SCSO) nog 198 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en september 2012. De nieuwwaarde van deze Schmitz Cargobull Scs 24/l - 13.62 E B (S01) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz Cargobull haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Cargobull Scs 24/l - 13.62 E B (S01) | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz Cargobull |
| Handelsbenaming | Scs 24/l - 13.62 E B (S01) |
| Lengte | 13,89 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 5 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.844 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant SCSO | |
| Uitvoering A7013 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0181*02 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-95-LK | 4-10-2023 | 10:58 | periodieke controle | 25-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-LK | 12-10-2022 | 15:59 | periodieke controle | 25-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-LK | 7-10-2021 | 16:36 | periodieke controle | 25-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-LK | 25-09-2020 | 09:59 | periodieke controle | 25-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-LK | 18-10-2019 | 13:35 | periodieke controle | 25-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 4-10-2023 | 10:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-10-2023 | 10:58 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 12-10-2022 | 15:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-10-2022 | 15:59 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 12-10-2022 | 15:59 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 12-10-2022 | 15:59 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 12-10-2022 | 15:59 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-10-2022 | 15:59 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-10-2022 | 15:59 | 198 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd |
| 12-10-2022 | 15:59 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 12-10-2022 | 15:59 | 052 | 5.*.3 | 16 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 7-10-2021 | 16:36 | 207 | 5.*.27 | 2 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 7-10-2021 | 16:36 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 25-09-2020 | 09:59 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2019 | |||||
| 18-10-2019 | 13:35 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-10-2019 | 13:35 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-95-LK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-95-LK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-90-LK | Kraker | CF-200 | Open wagen | ? | 10-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-92-LK | Kraker | CF-200 | Open wagen | ? | 10-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-95-LD | Merker | S 338 RH | Gesloten opbouw | ? | 07-09-2011 | 15 jaar |
| OL-95-LF | Floor | FLO-12-20K1 | Geconditioneerd voertuig | ? | 08-09-2011 | 14,6 jaar |
| OL-95-LG | Ovriga | SF24 / 13.6 - G120F | Geconditioneerd voertuig | ? | 19-09-2011 | 18,8 jaar |
| OL-95-LJ | Parcisa | CA-3E | Tankwagen | ? | 04-10-2011 | 14,6 jaar |
| OL-95-LK | Schmitz Cargobull | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 25-10-2011 | 14,5 jaar |
| OL-95-LL | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 26-10-2011 | 14,5 jaar |
| OL-95-LR | Knapen | K800 | Open wagen | ? | 07-11-2011 | 14,5 jaar |
| OL-95-LS | Kögel | S 24 | Gesloten opbouw | ? | 18-11-2011 | 14,4 jaar |
| OL-95-LT | Kuiper | PLD | Voor vervoer voertuigen | ? | 24-10-2012 | 13,5 jaar |
| OL-95-LV | Haan | OPL45 | Open wagen | ? | 07-11-2011 | 14,5 jaar |
| OL-95-LX | Schmitz Gotha | Afneembare bovenbouw | ? | 21-11-2011 | 14,4 jaar | |
| OL-95-LZ | Van ECK | U T-3 BI | Geconditioneerd voertuig | ? | 16-11-2011 | 14,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.389 x 255 cm een gewicht van ± 6.844 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Kraker CF-200 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.