OL-84-RS
Er rijden momenteel 199 Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B's rond in Nederland. Deze Scs 24-l - 13.62 E B komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 november 2019, dus sinds 6 jaren, 4 maanden en 26 dagen.
Van deze Schmitz Cargobull Scs 24/l - 13.62 E B (S01) open wagen rijden er in dezelfde variant (SCSO) nog 198 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en september 2012. De nieuwwaarde van deze Schmitz Cargobull Scs 24/l - 13.62 E B (S01) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz Cargobull haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Cargobull Scs 24/l - 13.62 E B (S01) | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz Cargobull |
| Handelsbenaming | Scs 24/l - 13.62 E B (S01) |
| Lengte | 13,89 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juni 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 10 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.579 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant SCSO | |
| Uitvoering A6601 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0181*02 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-84-RS | 6-06-2025 | 13:58 | periodieke controle | 12-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-84-RS | 29-04-2024 | 11:57 | periodieke controle | 12-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-84-RS | 12-05-2023 | 11:20 | periodieke controle | 12-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-84-RS | 20-05-2022 | 13:58 | periodieke controle | 12-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-84-RS | 18-05-2021 | 15:20 | periodieke controle | 12-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-84-RS | 18-05-2020 | 14:00 | periodieke controle | 12-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-84-RS | 23-05-2019 | 16:04 | periodieke controle | 12-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-06-2025 | 13:58 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 29-04-2024 | 11:57 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 29-04-2024 | 11:57 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-04-2024 | 11:57 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 29-04-2024 | 11:57 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 29-04-2024 | 11:57 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 29-04-2024 | 11:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 12-05-2023 | 11:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 20-05-2022 | 13:58 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-05-2022 | 13:58 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 20-05-2022 | 13:58 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 20-05-2022 | 13:58 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 18-05-2021 | 15:20 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 18-05-2021 | 15:20 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 18-05-2021 | 15:20 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 18-05-2021 | 15:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-05-2021 | 15:20 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2020 | |||||
| 18-05-2020 | 14:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 23-05-2019 | 16:04 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 23-05-2019 | 16:04 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-05-2019 | 16:04 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 23-05-2019 | 16:04 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 23-05-2019 | 16:04 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 23-05-2019 | 16:04 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-84-RS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-84-RS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-83-RS | Schmitz Cargobull | Scs 24-l - 13.62 E Db | Open wagen | ? | 07-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-84-RB | Renders | ROC 16.18 CC | Afneembare bovenbouw | ? | 03-04-2012 | 14,1 jaar |
| OL-84-RD | Broshuis | 2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 10-04-2012 | 14 jaar |
| OL-84-RH | Schmitz Gotha | Afneembare bovenbouw | ? | 23-05-2012 | 13,9 jaar | |
| OL-84-RN | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 14-05-2012 | 13,9 jaar |
| OL-84-RP | BE-combi | 750 Plus B | Gesloten opbouw | ? | 08-02-2013 | 14,2 jaar |
| OL-84-RR | Feldbinder | Tsa 26.3 S | Tankwagen | ? | 14-05-2012 | 22,8 jaar |
| OL-84-RS | Schmitz Cargobull | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 12-06-2012 | 13,9 jaar |
| OL-84-RT | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 07-06-2012 | 13,9 jaar |
| OL-84-RV | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 11-06-2012 | 13,9 jaar | |
| OL-84-RY | Draco | Tsn 230 | Gesloten opbouw | ? | 12-06-2012 | 13,9 jaar |
| OL-85-RS | Broshuis | 3UCc-39-45 | Afneembare bovenbouw | ? | 22-06-2012 | 13,8 jaar |
| OL-86-RS | Broshuis | 3UCc-39-45 | Afneembare bovenbouw | ? | 05-07-2012 | 13,8 jaar |
| OL-87-RS | Broshuis | 3UCc-39-45 | Afneembare bovenbouw | ? | 05-07-2012 | 13,8 jaar |
| OL-88-RS | FAG | Spr 34/l-13.6 | Open wagen | ? | 21-05-2012 | 13,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.389 x 255 cm een gewicht van ± 6.579 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.120 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.080 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Schmitz S01 | 1387 cm | 255 cm | 7.120 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Benalu T39NLnep | 1380 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 M B | 1388 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs E B | 1388 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Wielton NS3F | 1381 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Burg Bpo 15-27 Srnxx | 1384 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Groenewegen TfSSQ18PLy | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.