OR-21-DT
Er rijden momenteel 1.103 Schmitz Sko 24's rond in Nederland. Deze Sko 24 komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 8 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2018, dus sinds 8 jaren, 3 maanden en 1 dag.
Van deze Schmitz Sko 24 gesloten opbouw rijden er nog 1.098 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1989 en juli 2013. De nieuwwaarde van deze Schmitz Sko 24 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 15 januari 2018. Het voertuig was toen 13 jaren, 5 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Schmitz Sko 24 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Sko 24 | 2004
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Sko 24 |
| Lengte | 13,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 augustus 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 8 maanden en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 3 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 januari 2018. Het voertuig was toen 13 jaren, 5 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.420 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-21-DT | 10-06-2025 | 15:50 | periodieke controle | 10-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-21-DT | 22-04-2024 | 14:06 | periodieke controle | 22-04-2025 | Nee |
| OR-21-DT | 23-02-2023 | 14:54 | periodieke controle | 20-03-2024 | Nee |
| OR-21-DT | 25-02-2022 | 12:00 | periodieke controle | 20-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-21-DT | 1-02-2021 | 09:20 | periodieke controle | 20-03-2022 | Nee |
| OR-21-DT | 20-03-2020 | 14:02 | periodieke controle | 20-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-21-DT | 13-03-2019 | 09:42 | periodieke controle | 13-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-06-2025 | 15:50 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 25-02-2022 | 12:00 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
2020 | |||||
| 20-03-2020 | 14:02 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 13-03-2019 | 09:42 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 13-03-2019 | 09:42 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Schmitz Sko 24 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-21-DT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-21-DT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-20-DT | Haan | 45T | Open laadvloer | ? | 15-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-21-DD | Stas | S300CX | Kipper | ? | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-21-DG | Jumbo | 45.01 Ccu-16-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-21-DH | Krone | Huifopbouw | ? | 05-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-21-DJ | Draco | Tza 339 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-21-DK | Krone | Huifopbouw | ? | 11-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-21-DL | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-21-DP | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-21-DR | H.t.f. | Hzo 32 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-21-DS | Broshuis | 4ASd | Open laadvloer | ? | 18-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-21-DT | Schmitz | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 15-01-2018 | 21,7 jaar |
| OR-21-DX | MC Machines | Niet nader aangeduid | ? | 23-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-21-DZ | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 22-01-2018 | 9,7 jaar |
| OR-22-DT | Schmitz | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 15-01-2018 | 21,7 jaar |
| OR-23-DT | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-24-DT | Nooteboom | OSD-42-03V | Open laadvloer | ? | 26-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-25-DT | System Trailers | PRSH18-1TRi | Gesloten opbouw | ? | 15-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-26-DT | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-27-DT | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 30-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-28-DT | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 06-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-29-DT | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 06-02-2018 | 8,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.385 x 255 cm een gewicht van ± 7.420 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.970 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.