OK-33-DY
Er rijden momenteel 25 Schmitz Ski 24 7.2's rond in Nederland. Deze Ski 24 7.2 komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 26 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Schmitz Ski 24 7.2 kipper rijden er in dezelfde variant (A) nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2007 en juni 2012. De nieuwwaarde van deze Schmitz Ski 24 7.2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Ski 24 7.2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Ski 24 7.2 | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Ski 24 7.2 |
| Lengte | 8,87 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 maart 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,13 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant A | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0369*00 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. dwarsbalk 300 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-33-DY | 8-03-2024 | 16:18 | periodieke controle | 22-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-33-DY | 14-03-2023 | 15:43 | periodieke controle | 22-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-33-DY | 16-03-2022 | 12:07 | periodieke controle | 22-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-33-DY | 15-02-2021 | 16:54 | periodieke controle | 22-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-33-DY | 19-03-2020 | 16:21 | periodieke controle | 22-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-33-DY | 14-03-2019 | 15:26 | periodieke controle | 22-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 8-03-2024 | 16:18 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 8-03-2024 | 16:18 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2023 | |||||
| 14-03-2023 | 15:43 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 16-03-2022 | 12:07 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-03-2022 | 12:07 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2021 | |||||
| 15-02-2021 | 16:54 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 15-02-2021 | 16:54 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 15-02-2021 | 16:54 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2020 | |||||
| 19-03-2020 | 16:21 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 19-03-2020 | 16:21 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 19-03-2020 | 16:21 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2019 | |||||
| 14-03-2019 | 15:26 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 14-03-2019 | 15:26 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-03-2019 | 15:26 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
Vergeet ook niet alle Schmitz Ski 24 7.2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-33-DY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-33-DY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-30-DY | Schmitz | Ski 24 7.2 | Kipper | ? | 11-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-33-DF | Floor | FLO-12-18K1 | Gesloten opbouw | ? | 14-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-33-DH | Pacton | Z3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 12-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-33-DK | Haan | OPL45 | Open wagen | ? | 16-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-33-DP | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 22-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-33-DY | Schmitz | Ski 24 7.2 | Kipper | ? | 21-03-2011 | 15,1 jaar |
| OK-33-DZ | Draco | Tza 342 | Geconditioneerd voertuig | ? | 06-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-34-DY | Schmitz | Ski 24 7.2 | Kipper | ? | 15-09-2010 | 15,6 jaar |
| OK-35-DY | Schmitz | Ski 24 7.2 | Kipper | ? | 27-05-2010 | 15,9 jaar |
| OK-36-DY | Nooteboom | Osds-48-03V | Open wagen | ? | 11-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-37-DY | Renders | Roc 12.20 | Open wagen | ? | 30-05-2008 | 24,9 jaar |
| OK-38-DY | Berdex | Ov.1555 | Speciale groep | ? | 04-12-2007 | 18,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.