OK-49-DV
Er rijden momenteel 37 Schmitz Scs 24-l - 13.62 P E B's rond in Nederland. Deze Scs 24-l - 13.62 P E B komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 februari 2015, dus sinds 11 jaren, 1 maand en 24 dagen.
Van deze Schmitz Scs 24/l - 13.62 P E B (S01) open wagen rijden er in dezelfde variant (SCSO) nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2007 en maart 2010. De nieuwwaarde van deze Schmitz Scs 24/l - 13.62 P E B (S01) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Scs 24-l - 13.62 P E B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Scs 24/l - 13.62 P E B (S01) | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Scs 24/l - 13.62 P E B (S01) |
| Lengte | 13,88 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 januari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 3 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 februari 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 1 maand en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.353 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant SCSO | |
| Uitvoering A7401 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0181*02 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-49-DV | 18-02-2026 | 08:47 | periodieke controle | 19-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-49-DV | 19-03-2025 | 15:35 | periodieke controle | 19-03-2026 | Nee |
| OK-49-DV | 12-02-2024 | 15:08 | periodieke controle | 3-03-2025 | Nee |
| OK-49-DV | 3-03-2023 | 13:45 | periodieke controle | 3-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-49-DV | 15-02-2022 | 15:40 | periodieke controle | 17-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-49-DV | 2-02-2021 | 14:09 | periodieke controle | 17-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-49-DV | 17-02-2020 | 10:48 | periodieke controle | 17-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-49-DV | 29-01-2019 | 11:20 | periodieke controle | 29-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-02-2026 | 08:47 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 18-02-2026 | 08:47 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 18-02-2026 | 08:47 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 18-02-2026 | 08:47 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2023 | |||||
| 3-03-2023 | 13:45 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-03-2023 | 13:45 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 15-02-2022 | 15:40 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 15-02-2022 | 15:40 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-02-2022 | 15:40 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 15-02-2022 | 15:40 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 15-02-2022 | 15:40 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 2-02-2021 | 14:09 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 2-02-2021 | 14:09 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
2020 | |||||
| 17-02-2020 | 10:48 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 17-02-2020 | 10:48 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-02-2020 | 10:48 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 17-02-2020 | 10:48 | 495 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
2019 | |||||
| 29-01-2019 | 11:20 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 29-01-2019 | 11:20 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
Vergeet ook niet alle Schmitz Scs 24-l - 13.62 P E B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-49-DV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-49-DV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-45-DV | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 P E B | Open wagen | ? | 16-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-49-DB | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 18-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-49-DJ | Pacton | T3-001 | Open laadvloer | ? | 30-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-49-DK | Humbaur | Hsa 2006 | Open wagen | ? | 29-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-49-DL | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 05-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-49-DT | Draco | Tza 342 | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-49-DV | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 P E B | Open wagen | ? | 21-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-49-DY | Broshuis | 3 Aou-48 EU | Open wagen | ? | 12-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-49-DZ | LAG | O-3-40 03 | Open wagen | ? | 02-01-2008 | 18,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.388 x 255 cm een gewicht van ± 7.353 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.970 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Knapen K100 | 1394 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.