OK-33-ZK
Er rijden momenteel 81 Schmitz Schmitz's rond in Nederland. Deze Schmitz komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2010, dus sinds 16 jaren en 14 dagen.
Van deze Schmitz S0 1 open wagen rijden er nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1988 en juli 2019. De nieuwwaarde van deze Schmitz S0 1 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 17 maart 2010. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Schmitz Schmitz voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz S0 1 | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | S0 1 |
| Lengte | 13,88 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juli 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 9 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 maart 2010. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.290 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorzyde voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-33-ZK | 6-03-2026 | 09:26 | periodieke controle | 24-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-33-ZK | 12-03-2025 | 11:28 | periodieke controle | 24-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-33-ZK | 12-03-2024 | 09:43 | periodieke controle | 24-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-33-ZK | 10-03-2023 | 09:11 | periodieke controle | 24-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-33-ZK | 24-03-2022 | 09:13 | periodieke controle | 24-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-33-ZK | 22-03-2021 | 11:06 | periodieke controle | 22-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-33-ZK | 6-03-2020 | 08:56 | periodieke controle | 18-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-33-ZK | 1-03-2019 | 11:34 | periodieke controle | 18-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-03-2026 | 09:26 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 6-03-2026 | 09:26 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 6-03-2026 | 09:26 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 6-03-2026 | 09:26 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 12-03-2025 | 11:28 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 12-03-2025 | 11:28 | 344 | 5.*.36 | 4 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 12-03-2025 | 11:28 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 12-03-2024 | 09:43 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 12-03-2024 | 09:43 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 12-03-2024 | 09:43 | 234 | 5.*.28 | 6 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2023 | |||||
| 10-03-2023 | 09:11 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 10-03-2023 | 09:11 | 541 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector ondeugdelijk bevestigd |
| 10-03-2023 | 09:11 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 24-03-2022 | 09:13 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-03-2022 | 09:13 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 24-03-2022 | 09:13 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2021 | |||||
| 22-03-2021 | 11:06 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 22-03-2021 | 11:06 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
2020 | |||||
| 6-03-2020 | 08:56 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-03-2020 | 08:56 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 1-03-2019 | 11:34 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 1-03-2019 | 11:34 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 1-03-2019 | 11:34 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-03-2019 | 11:34 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Schmitz Schmitz voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-33-ZK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-33-ZK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-31-ZK | Pacton Trailers | Txl.339 | Open wagen | ? | 17-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-33-ZD | Samro | ST39WGwe | Geconditioneerd voertuig | ? | 19-02-2010 | 16,2 jaar |
| OK-33-ZH | Van Hool | 3B2018 | Afneembare bovenbouw | ? | 25-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-33-ZJ | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 12-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-33-ZK | Schmitz | Schmitz | Open wagen | ? | 17-03-2010 | 19,8 jaar |
| OK-33-ZL | Burg | O-3-43 KC | Afneembare bovenbouw | ? | 25-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-33-ZN | Pacton | Txc.343.k | Afneembare bovenbouw | ? | 29-03-2010 | 20,7 jaar |
| OK-33-ZP | Bunk | BU 7500 | Open wagen | ? | 01-04-2010 | 16,1 jaar |
| OK-33-ZR | Pacton Trailers | Bxc.345 | Afneembare bovenbouw | ? | 05-05-2010 | 16 jaar |
| OK-33-ZS | Schmitz Gotha | Scf 24 G Euro | Afneembare bovenbouw | ? | 14-05-2010 | 15,9 jaar |
| OK-33-ZT | LAG | O-3-43 02 | Tankwagen | ? | 20-04-2010 | 16 jaar |
| OK-36-ZK | A.w.b. | O.t.a.w.b.12-20C.w. | Open wagen | ? | 17-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-39-ZK | Groenewegen | DRO-15-27 B | Gesloten opbouw | ? | 18-03-2010 | 16,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.388 x 255 cm een gewicht van ± 7.290 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.970 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Knapen K100 | 1394 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.