OK-39-ZK
Er rijden momenteel 165 Groenewegen DRO-15-27 B's rond in Nederland. Deze DRO-15-27 B komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 maart 2026, dus sinds 1 maand en 6 dagen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Groenewegen Dro-15-27 B gesloten opbouw rijden er nog 165 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en februari 2023. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-15-27 B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-15-27 B | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-15-27 B |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 6 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 april 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.780 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,86 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-39-ZK | 25-03-2024 | 14:53 | periodieke controle | 19-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-39-ZK | 7-04-2023 | 16:32 | periodieke controle | 19-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-39-ZK | 19-04-2022 | 14:43 | periodieke controle | 19-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-39-ZK | 30-03-2021 | 13:35 | periodieke controle | 1-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-39-ZK | 1-04-2020 | 16:01 | periodieke controle | 1-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-39-ZK | 22-03-2019 | 11:31 | periodieke controle | 31-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 25-03-2024 | 14:53 | 248 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting niet geborgd |
2023 | |||||
| 7-04-2023 | 16:32 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 7-04-2023 | 16:32 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 19-04-2022 | 14:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-04-2022 | 14:43 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 19-04-2022 | 14:43 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-04-2022 | 14:43 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 30-03-2021 | 13:35 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 30-03-2021 | 13:35 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 1-04-2020 | 16:01 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 22-03-2019 | 11:31 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-39-ZK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-39-ZK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-31-ZK | Pacton Trailers | Txl.339 | Open wagen | ? | 17-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-33-ZK | Schmitz | Schmitz | Open wagen | ? | 17-03-2010 | 19,8 jaar |
| OK-36-ZK | A.w.b. | O.t.a.w.b.12-20C.w. | Open wagen | ? | 17-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-39-ZD | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 11-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-39-ZF | Burg | Bpo 13-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 02-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-39-ZG | Pacton Trailers | Flex XL | Afneembare bovenbouw | ? | 22-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-39-ZH | Van Hool | 3B2018 | Afneembare bovenbouw | ? | 25-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-39-ZK | Groenewegen | DRO-15-27 B | Gesloten opbouw | ? | 18-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-39-ZP | LAG | O-3-tip 30 | Tankwagen | ? | 13-04-2010 | 16 jaar |
| OK-39-ZR | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 16-04-2010 | 16 jaar |
| OK-39-ZS | Broshuis | 3UCc-39 | Open wagen | ? | 13-04-2010 | 16 jaar |
| OK-39-ZY | Hobur | Bpo 12-27 | Tankwagen | ? | 29-04-2010 | 16 jaar |
| OK-39-ZZ | Pacton Trailers | Tbz.342 | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-04-2010 | 16 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 9.780 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Van ECK UT-3 | 1393 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1386 cm | 260 cm | 10.700 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Draco Tza 339 | 1392 cm | 260 cm | 10.690 kg |
| Pacton Tbd.342 | 1385 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Trias 712-330 | 1388 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Pacton Tbd.345 | 1388 cm | 255 cm | 9.290 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| Zwalve O.3.gs.17.28 | 1376 cm | 255 cm | 9.070 kg |
| Pacton R3-001 | 1395 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| GS OB-120-2800 | 1390 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| Talson Magnum-minor | 1376 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Pacton Trailers Tbz.342 | 1389 cm | 260 cm | 10.150 kg |
| Leci Trailer SR2E | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Draco Tza 342 | 1389 cm | 260 cm | 10.110 kg |
| Pacton TBZ339 | 1394 cm | 260 cm | 9.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.