OR-21-GJ
Er rijden momenteel 48 Nooteboom Mcos-58-04V's rond in Nederland. Deze Mcos-58-04V komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 10 maanden en 17 dagen.
Van deze Nooteboom Mcos-58-04v open laadvloer rijden er in dezelfde variant (01AVSL) nog 46 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Mcos-58-04v is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom Mcos-58-04V voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Mcos-58-04v | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Mcos-58-04v |
| Breedte | 2,54 m |
| Hoogte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.020 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 54.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 54.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 58.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type NTBMUL4 | |
| Variant 01AVSL | |
| Uitvoering 058(141J)XXXLNNNPPPP | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0689*03 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-21-GJ | 20-02-2026 | 14:08 | periodieke controle | 30-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-21-GJ | 17-03-2025 | 10:29 | periodieke controle | 30-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-21-GJ | 1-03-2024 | 08:43 | periodieke controle | 30-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-21-GJ | 28-03-2023 | 12:24 | periodieke controle | 30-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-21-GJ | 30-03-2022 | 16:02 | periodieke controle | 30-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-21-GJ | 30-03-2021 | 11:17 | periodieke controle | 30-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-21-GJ | 11-03-2020 | 13:57 | periodieke controle | 18-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-21-GJ | 18-03-2019 | 14:31 | periodieke controle | 18-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-02-2026 | 14:08 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 20-02-2026 | 14:08 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 20-02-2026 | 14:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 17-03-2025 | 10:29 | 198 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd |
| 17-03-2025 | 10:29 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 17-03-2025 | 10:29 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 17-03-2025 | 10:29 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 17-03-2025 | 10:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 1-03-2024 | 08:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-03-2024 | 08:43 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-03-2024 | 08:43 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 1-03-2024 | 08:43 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 1-03-2024 | 08:43 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 1-03-2024 | 08:43 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 28-03-2023 | 12:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-03-2023 | 12:24 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-03-2023 | 12:24 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 28-03-2023 | 12:24 | 235 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel gasveersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 28-03-2023 | 12:24 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 30-03-2022 | 16:02 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 30-03-2022 | 16:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-03-2022 | 16:02 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 30-03-2022 | 16:02 | 235 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel gasveersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2021 | |||||
| 30-03-2021 | 11:17 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 30-03-2021 | 11:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 11-03-2020 | 13:57 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 11-03-2020 | 13:57 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 11-03-2020 | 13:57 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Nooteboom Mcos-58-04V voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-21-GJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-21-GJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-20-GJ | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 16-03-2018 | 13,7 jaar |
| OR-21-GB | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-21-GD | Nooteboom | Euro-42-02 | Dieplader | ? | 07-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-21-GF | Pacton | Bxd.232 | Huifopbouw | ? | 01-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-21-GG | Kögel | Port 40 Simplex | Containercarrier | ? | 07-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-21-GH | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 16-04-2018 | 8 jaar |
| OR-21-GJ | Nooteboom | Mcos-58-04V | Open laadvloer | ? | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-21-GK | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 12-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-21-GL | Krone | Huifopbouw | ? | 15-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-21-GN | Pacton | Niet nader aangeduid | ? | 16-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-21-GP | Jumbo | TO180 | Gesloten opbouw | ? | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-21-GR | Krone | Huifopbouw | ? | 20-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-21-GS | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 28-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-21-GT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 16-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-21-GV | Bulthuis | TAWA01 | Open laadvloer | ? | 27-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-21-GX | Krone | Huifopbouw | ? | 04-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-21-GY | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 03-04-2018 | 8 jaar |
| OR-21-GZ | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 19-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-22-GJ | GS | OCK-170-2700 | Afneembare bovenbouw | ? | 09-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-23-GJ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 19-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-24-GJ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 20-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-25-GJ | Pacton | Open laadvloer | ? | 05-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-26-GJ | Pacton | Lxd.344 | Open laadvloer | ? | 08-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-27-GJ | Pacton | BXC345 | Containercarrier | ? | 08-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-28-GJ | Pacton | Txd.122 | Huifopbouw | ? | 08-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-29-GJ | Pacton | Tbd.345 | Huifopbouw | ? | 08-03-2018 | 8,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 254 cm een gewicht van ± 13.020 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Broshuis 3AOu | - | 255 cm | 12.110 kg |
| Broshuis 3ABsd | 1432 cm | 256 cm | 13.730 kg |
| Stracon Excalibur | 1170 cm | 253 cm | 12.950 kg |
| Frutiger CZ Excalibur | 1167 cm | 255 cm | 12.820 kg |
| Bremat F3.20 | 1224 cm | 255 cm | 13.170 kg |
| Broshuis 3 Aou-48 EU | 1355 cm | 255 cm | 12.110 kg |
| Floor FLO-17-30S2X | 1027 cm | 252 cm | 12.420 kg |
| Floor FLO-17-30H2 | 1028 cm | 250 cm | 12.840 kg |
| Broshuis 3ABsd-48 | 1390 cm | 255 cm | 13.700 kg |
| Faymonville Multimax | 1368 cm | 254 cm | 12.850 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1358 cm | 255 cm | 13.330 kg |
| Gofa CSA | 1340 cm | 254 cm | 11.870 kg |
| Broshuis 2ABd | - | 257 cm | 14.140 kg |
| Floor Fluo-18-30H3 | 1384 cm | 255 cm | 12.230 kg |
| Broshuis 2ABd-38 | 1513 cm | 258 cm | 12.940 kg |
| Expandable EO3 | 1368 cm | 255 cm | 12.340 kg |
| Van Hool 3B2021 | 990 cm | 250 cm | 13.570 kg |
| Broshuis 3AOu-48-1 | - | 255 cm | 11.810 kg |
| Floor Fluo-18-30H | 1312 cm | 254 cm | 12.060 kg |
| Bulthuis Tsaa 06 | 1014 cm | 253 cm | 12.120 kg |
| Broshuis 3 Absd-48-1 | - | 255 cm | 13.920 kg |
| GS OB-120-2000 | 1346 cm | 260 cm | 12.730 kg |
| Bulthuis TSTA23 | 1006 cm | 255 cm | 12.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.