OJ-09-NF
Er rijden momenteel 32 Langendorf Floatliner's rond in Nederland. Deze Floatliner komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 7 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Langendorf Floatliner gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (G) nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2006 en november 2006. De nieuwwaarde van deze Langendorf Floatliner is helaas onbekend.
Dit voertuig van Langendorf haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Langendorf Floatliner voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Langendorf Floatliner | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Langendorf |
| Handelsbenaming | Floatliner |
| Lengte | 11,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 november 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 7 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 november 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 7 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 juni 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.300 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,04 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant G | |
| Uitvoering LTH11B13A1R040 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0176*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-09-NF | 17-06-2026 | 14:03 | periodieke controle | 17-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-09-NF | 15-05-2025 | 12:37 | periodieke controle | 15-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-09-NF | 12-04-2024 | 13:30 | periodieke controle | 9-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-09-NF | 9-05-2023 | 16:51 | periodieke controle | 9-05-2024 | Nee |
| OJ-09-NF | 25-04-2022 | 13:58 | periodieke controle | 25-04-2023 | Nee |
| OJ-09-NF | 5-03-2021 | 10:26 | periodieke controle | 5-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-09-NF | 20-02-2020 | 12:01 | periodieke controle | 20-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-09-NF | 19-02-2019 | 15:50 | periodieke controle | 19-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-06-2026 | 14:03 | 655 | 5.*.69 | 1 | Onvlakheid schotelkoppeling te groot |
| 17-06-2026 | 14:03 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-06-2026 | 14:03 | 344 | 5.*.36 | 4 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 17-06-2026 | 14:03 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 17-06-2026 | 14:03 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2025 | |||||
| 15-05-2025 | 12:37 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 15-05-2025 | 12:37 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 15-05-2025 | 12:37 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 15-05-2025 | 12:37 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2024 | |||||
| 12-04-2024 | 13:30 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 12-04-2024 | 13:30 | 319 | 5.*.31 | 1 | Stofhoezen remcilinders niet aanwezig |
| 12-04-2024 | 13:30 | 307 | 5.*.31 | 5 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 12-04-2024 | 13:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 5-03-2021 | 10:26 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 5-03-2021 | 10:26 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 5-03-2021 | 10:26 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 5-03-2021 | 10:26 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 20-02-2020 | 12:01 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 20-02-2020 | 12:01 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 20-02-2020 | 12:01 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-02-2020 | 12:01 | 307 | 5.*.31 | 3 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 20-02-2020 | 12:01 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2019 | |||||
| 19-02-2019 | 15:50 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 19-02-2019 | 15:50 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 19-02-2019 | 15:50 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
Vergeet ook niet alle Langendorf Floatliner voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-09-NF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-09-NF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-01-NF | Langendorf | Floatliner | Gesloten opbouw | ? | 10-11-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-02-NF | Langendorf | Floatliner | Gesloten opbouw | ? | 10-11-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-04-NF | Langendorf | Floatliner | Gesloten opbouw | ? | 10-11-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-05-NF | Langendorf | Floatliner | Gesloten opbouw | ? | 10-11-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-06-NF | Langendorf | Floatliner | Gesloten opbouw | ? | 10-11-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-08-NF | Langendorf | Floatliner | Gesloten opbouw | ? | 10-11-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-09-NB | Pacton | Z3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-02-2007 | 19,4 jaar |
| OJ-09-ND | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 02-11-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-09-NF | Langendorf | Floatliner | Gesloten opbouw | ? | 10-11-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-09-NH | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 20-11-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-09-NS | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 15-01-2007 | 19,5 jaar |
| OJ-09-NT | Van Hool | 2B2001 | Gesloten opbouw | ? | 17-01-2007 | 19,5 jaar |
| OJ-09-NV | Veldhuizen | P 29-2 | Open wagen | ? | 01-12-2006 | 19,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.170 x 255 cm een gewicht van ± 8.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Burg Bpo 12-27 Z | 1180 cm | 250 cm | 8.830 kg |
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1178 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Bulthuis Tata 23 | 1164 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Pacton Tbd.235 | 1165 cm | 255 cm | 7.950 kg |
| Stas SA342K | 1177 cm | 255 cm | 8.560 kg |
| Parcisa CA-3E | 1163 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Gofa TSA | 1177 cm | 250 cm | 7.840 kg |
| Pacton Trailers Tbd.235 | 1174 cm | 255 cm | 8.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.