OJ-01-NF
Er rijden momenteel 32 Langendorf Floatliner's rond in Nederland. Deze Floatliner komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 7 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Langendorf Floatliner gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (G) nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2006 en november 2006. De nieuwwaarde van deze Langendorf Floatliner is helaas onbekend.
Dit voertuig van Langendorf haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Langendorf Floatliner voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Langendorf Floatliner | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Langendorf |
| Handelsbenaming | Floatliner |
| Lengte | 11,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 november 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 7 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 november 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 7 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 juni 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.270 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,04 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant G | |
| Uitvoering LTH11B13A1R040 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0176*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-01-NF | 8-06-2026 | 16:44 | periodieke controle | 8-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-01-NF | 24-02-2025 | 15:01 | periodieke controle | 5-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-01-NF | 5-04-2024 | 08:54 | periodieke controle | 5-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-01-NF | 31-03-2023 | 10:54 | periodieke controle | 31-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-01-NF | 16-02-2022 | 15:29 | periodieke controle | 16-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-01-NF | 16-02-2021 | 16:26 | periodieke controle | 16-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-01-NF | 30-01-2020 | 10:51 | periodieke controle | 30-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-01-NF | 10-01-2019 | 14:19 | periodieke controle | 24-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-06-2026 | 16:44 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 8-06-2026 | 16:44 | 051 | 5.*.3 | 7 | Hoofdbalk gescheurd |
| 8-06-2026 | 16:44 | 052 | 5.*.3 | 7 | Hulpbalk gescheurd |
| 8-06-2026 | 16:44 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 8-06-2026 | 16:44 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 8-06-2026 | 16:44 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 8-06-2026 | 16:44 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 8-06-2026 | 16:44 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 24-02-2025 | 15:01 | 038 | 5.*.3 | 3 | Roestschade hulpbalk |
| 24-02-2025 | 15:01 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 24-02-2025 | 15:01 | 198 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd |
| 24-02-2025 | 15:01 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2024 | |||||
| 5-04-2024 | 08:54 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 5-04-2024 | 08:54 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 5-04-2024 | 08:54 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 5-04-2024 | 08:54 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 5-04-2024 | 08:54 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 5-04-2024 | 08:54 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 31-03-2023 | 10:54 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 31-03-2023 | 10:54 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 31-03-2023 | 10:54 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 31-03-2023 | 10:54 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 31-03-2023 | 10:54 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2022 | |||||
| 16-02-2022 | 15:29 | 241 | 5.*.28 | 3 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 16-02-2022 | 15:29 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 16-02-2022 | 15:29 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 16-02-2021 | 16:26 | 038 | 5.*.3 | 4 | Roestschade hulpbalk |
| 16-02-2021 | 16:26 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 16-02-2021 | 16:26 | 239 | 5.*.28 | 3 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 16-02-2021 | 16:26 | 307 | 5.*.31 | 10 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 16-02-2021 | 16:26 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 16-02-2021 | 16:26 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
2020 | |||||
| 30-01-2020 | 10:51 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 30-01-2020 | 10:51 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 30-01-2020 | 10:51 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 30-01-2020 | 10:51 | 046 | 5.*.3 | 4 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 30-01-2020 | 10:51 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 30-01-2020 | 10:51 | 344 | 5.*.36 | 6 | Vrije slag remcilinder te groot |
2019 | |||||
| 10-01-2019 | 14:19 | 046 | 5.*.3 | 4 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 10-01-2019 | 14:19 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 10-01-2019 | 14:19 | 280 | 5.*.31 | 4 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 10-01-2019 | 14:19 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
Vergeet ook niet alle Langendorf Floatliner voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-01-NF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-01-NF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-01-NF | Langendorf | Floatliner | Gesloten opbouw | ? | 10-11-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-01-NH | Van Hool | 3B2015 | Afneembare bovenbouw | ? | 05-12-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-01-NP | Srem Louault | SR3CA | Voor vervoer voertuigen | ? | 24-11-2006 | 26,5 jaar |
| OJ-01-NR | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-03-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-01-NS | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 15-01-2007 | 19,5 jaar |
| OJ-01-NT | Van Hool | 2B2001 | Gesloten opbouw | ? | 17-01-2007 | 19,5 jaar |
| OJ-01-NV | Broshuis | 31N5-eu | Open wagen | ? | 30-03-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-01-NX | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 05-01-2007 | 19,5 jaar |
| OJ-02-NF | Langendorf | Floatliner | Gesloten opbouw | ? | 10-11-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-04-NF | Langendorf | Floatliner | Gesloten opbouw | ? | 10-11-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-05-NF | Langendorf | Floatliner | Gesloten opbouw | ? | 10-11-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-06-NF | Langendorf | Floatliner | Gesloten opbouw | ? | 10-11-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-08-NF | Langendorf | Floatliner | Gesloten opbouw | ? | 10-11-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-09-NF | Langendorf | Floatliner | Gesloten opbouw | ? | 10-11-2006 | 19,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.170 x 255 cm een gewicht van ± 8.270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Burg Bpo 12-27 Z | 1180 cm | 250 cm | 8.830 kg |
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1178 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Bulthuis Tata 23 | 1164 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Pacton Tbd.235 | 1165 cm | 255 cm | 7.950 kg |
| Stas SA342K | 1177 cm | 255 cm | 8.560 kg |
| Parcisa CA-3E | 1163 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Gofa TSA | 1177 cm | 250 cm | 7.840 kg |
| Pacton Trailers Tbd.235 | 1174 cm | 255 cm | 8.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.