OL-76-GR
Er rijden momenteel 98 Lako T344's rond in Nederland. Deze T344 komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 februari 2011, dus sinds 15 jaren, 2 maanden en 12 dagen.
Van deze Lako T344 tankwagen rijden er nog 95 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2006 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Lako T344 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Lako haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Lako T344 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Lako T344 | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Lako |
| Handelsbenaming | T344 |
| Lengte | 10,59 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 februari 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 2 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.550 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 46.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,06 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by achteras r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-76-GR | 4-11-2025 | 16:40 | periodieke controle | 14-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-76-GR | 14-11-2024 | 16:47 | periodieke controle | 14-11-2025 | Nee |
| OL-76-GR | 15-12-2023 | 15:25 | periodieke controle | 31-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-76-GR | 2-12-2022 | 15:44 | periodieke controle | 31-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-76-GR | 14-12-2021 | 10:16 | periodieke controle | 31-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-76-GR | 7-12-2020 | 10:01 | periodieke controle | 31-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-76-GR | 13-01-2020 | 16:20 | periodieke controle | 31-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-76-GR | 7-01-2019 | 11:46 | periodieke controle | 31-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
| OL-76-GR | 7-01-2019 | 10:35 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-11-2025 | 16:40 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2023 | |||||
| 15-12-2023 | 15:25 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
2022 | |||||
| 2-12-2022 | 15:44 | 180 | 5.*.18 | 2 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 2-12-2022 | 15:44 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 2-12-2022 | 15:44 | 435 | 5.*.48 | 4 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 2-12-2022 | 15:44 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-12-2022 | 15:44 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-12-2022 | 15:44 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2021 | |||||
| 14-12-2021 | 10:16 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 14-12-2021 | 10:16 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-12-2021 | 10:16 | 306 | 5.*.31 | 2 | (Kunststof) remleiding geknikt |
| 14-12-2021 | 10:16 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 14-12-2021 | 10:16 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-12-2021 | 10:16 | 313 | 5.*.31 | 4 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2020 | |||||
| 7-12-2020 | 10:01 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 7-12-2020 | 10:01 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 13-01-2020 | 16:20 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
2019 | |||||
| 7-01-2019 | 11:46 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 7-01-2019 | 11:46 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 7-01-2019 | 10:35 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 7-01-2019 | 10:35 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Vergeet ook niet alle Lako T344 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-76-GR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-76-GR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-76-GG | System Trailers | Prsh-27 | Open wagen | ? | 07-04-2011 | 15 jaar |
| OL-76-GK | D-tec | CT-60-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 18-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-76-GN | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 27-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-76-GP | Van Hool | 2B2001 | Open wagen | ? | 07-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-76-GR | Lako | T344 | Tankwagen | ? | 31-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-76-GS | Webtrailer | Prsh-27-sys | Open wagen | ? | 02-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-76-GT | Van Hool | 3B2018 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-76-GV | Krone | SP 27 | Open wagen | ? | 15-03-2011 | 26,1 jaar |
| OL-76-GZ | Chereau | CSD3 | Geconditioneerd voertuig | ? | 04-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-77-GR | Pacton Trailers | Tbz.342 | Geconditioneerd voertuig | ? | 27-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-78-GR | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 27-01-2011 | 15,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.059 x 250 cm een gewicht van ± 7.550 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| D-tec FV2006 | 1062 cm | 250 cm | 7.550 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1069 cm | 254 cm | 8.270 kg |
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1057 cm | 255 cm | 6.840 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.