OL-13-GL
Er rijden momenteel 109 LAG O-3-tip 30's rond in Nederland. Deze O-3-tip 30 komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze LAG O-3-tip 30 tankwagen rijden er in dezelfde variant (AA) nog 108 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2008 en juni 2012. De nieuwwaarde van deze LAG O-3-tip 30 is helaas onbekend.
Dit voertuig van LAG haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle LAG O-3-tip 30 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
LAG O-3-tip 30 | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | LAG |
| Handelsbenaming | O-3-tip 30 |
| Lengte | 13,88 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 januari 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 2 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.600 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 40.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 40.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 40.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,71 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant AA | |
| Uitvoering CAA | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2007/46*0392*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-13-GL | 31-12-2025 | 11:16 | periodieke controle | 20-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OL-13-GL | 28-11-2024 | 11:04 | periodieke controle | 20-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-13-GL | 11-01-2024 | 16:08 | periodieke controle | 20-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-13-GL | 27-12-2022 | 16:50 | periodieke controle | 20-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-13-GL | 1-12-2021 | 10:56 | periodieke controle | 20-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-13-GL | 15-01-2021 | 14:54 | periodieke controle | 20-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-13-GL | 24-12-2019 | 13:30 | periodieke controle | 20-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-13-GL | 3-12-2018 | 16:56 | periodieke controle | 20-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-12-2025 | 11:16 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 31-12-2025 | 11:16 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 28-11-2024 | 11:04 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 28-11-2024 | 11:04 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 28-11-2024 | 11:04 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 28-11-2024 | 11:04 | 352 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 28-11-2024 | 11:04 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 28-11-2024 | 11:04 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 28-11-2024 | 11:04 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 28-11-2024 | 11:04 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-01-2024 | 16:08 | 191 | 5.*.20 | 6 | Wiellager te veel speling |
| 11-01-2024 | 16:08 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 11-01-2024 | 16:08 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 11-01-2024 | 16:08 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 11-01-2024 | 16:08 | 619 | 5.*.66 | 1 | Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 27-12-2022 | 16:50 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-12-2022 | 16:50 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
2021 | |||||
| 1-12-2021 | 10:56 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 1-12-2021 | 10:56 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 1-12-2021 | 10:56 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 1-12-2021 | 10:56 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 15-01-2021 | 14:54 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 15-01-2021 | 14:54 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 15-01-2021 | 14:54 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2019 | |||||
| 24-12-2019 | 13:30 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 24-12-2019 | 13:30 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 24-12-2019 | 13:30 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
2018 | |||||
| 3-12-2018 | 16:56 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 3-12-2018 | 16:56 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 3-12-2018 | 16:56 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 3-12-2018 | 16:56 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-12-2018 | 16:56 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 3-12-2018 | 16:56 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
Vergeet ook niet alle LAG O-3-tip 30 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-13-GL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-13-GL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-10-GL | LAG | O-3-tip 40 | Kipper | ? | 31-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-11-GL | LAG | O-3-tip 40 | Kipper | ? | 31-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-12-GL | LAG | O-3-tip 40 | Kipper | ? | 31-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-13-GB | Groenewegen | R0-16-27 Anpc | Geconditioneerd voertuig | ? | 15-12-2010 | 15,3 jaar |
| OL-13-GF | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 14-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-13-GH | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 18-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-13-GK | Feldbinder | Tsa 31.3 | Tankwagen | ? | 12-01-2011 | 20,6 jaar |
| OL-13-GL | LAG | O-3-tip 30 | Tankwagen | ? | 20-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-13-GN | Kögel | S 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 19-01-2011 | 20,3 jaar |
| OL-13-GP | Schmitz | Scs 24/l - 13.62 Bs E Db (S01) | Open wagen | ? | 02-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-13-GS | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 25-02-2011 | 15,1 jaar |
| OL-13-GT | Feldbinder | Tsa 30.3-1 | Tankwagen | ? | 03-02-2011 | 26,4 jaar |
| OL-13-GV | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 25-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-13-GZ | Renders | Roc 16.18 | Gesloten opbouw | ? | 21-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-14-GL | Nooteboom | Flsdo-13-27F1 | Open wagen | ? | 18-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-15-GL | LAG | O-3-tip 30 | Tankwagen | ? | 24-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-16-GL | LAG | O-3-cc 90 | Afneembare bovenbouw | ? | 28-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-17-GL | LAG | O-3-cc 90 | Afneembare bovenbouw | ? | 28-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-18-GL | LAG | O-3-cc 90 | Afneembare bovenbouw | ? | 28-01-2011 | 15,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.388 x 255 cm een gewicht van ± 6.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.090 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.080 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Schmitz S01 | 1387 cm | 255 cm | 7.130 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Benalu T39NLnep | 1380 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 M B | 1388 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs E B | 1388 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Wielton NS3F | 1381 cm | 255 cm | 7.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.