OL-44-GX
Er rijden momenteel 681 LAG O-3-gt 50's rond in Nederland. Deze O-3-gt 50 komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 8 dagen.
Van deze LAG O-3-gt 50 open wagen rijden er in dezelfde variant (AA) nog 586 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2008 en juli 2012. De nieuwwaarde van deze LAG O-3-gt 50 is helaas onbekend.
Dit voertuig van LAG haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle LAG O-3-gt 50 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
LAG O-3-gt 50 | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | LAG |
| Handelsbenaming | O-3-gt 50 |
| Lengte | 13,65 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.850 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 40.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 40.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 40.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant AA | |
| Uitvoering EAA | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2007/46*0417*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-44-GX | 26-02-2026 | 13:55 | periodieke controle | 25-04-2027 | Nee |
| OL-44-GX | 11-04-2025 | 15:41 | periodieke controle | 25-04-2026 | Nee |
| OL-44-GX | 25-04-2024 | 16:03 | periodieke controle | 25-04-2025 | Nee |
| OL-44-GX | 17-04-2024 | 11:45 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OL-44-GX | 30-12-2022 | 14:15 | periodieke controle | 23-02-2024 | Nee |
| OL-44-GX | 24-12-2021 | 10:15 | periodieke controle | 23-02-2023 | Nee |
| OL-44-GX | 29-01-2021 | 16:25 | periodieke controle | 23-02-2022 | Nee |
| OL-44-GX | 31-12-2019 | 13:31 | periodieke controle | 23-02-2021 | Nee |
| OL-44-GX | 22-02-2019 | 16:10 | periodieke controle | 23-02-2020 | Nee |
| OL-44-GX | 15-02-2019 | 16:44 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 17-04-2024 | 11:45 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 17-04-2024 | 11:45 | 320 | 5.*.31 | 1 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| 17-04-2024 | 11:45 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 17-04-2024 | 11:45 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 17-04-2024 | 11:45 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2019 | |||||
| 15-02-2019 | 16:44 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 15-02-2019 | 16:44 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 15-02-2019 | 16:44 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 15-02-2019 | 16:44 | 320 | 5.*.31 | 1 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| 15-02-2019 | 16:44 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle LAG O-3-gt 50 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-44-GX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-44-GX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-40-GX | LAG | O-3-tip 30 | Tankwagen | ? | 21-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-41-GX | LAG | O-3-tip 30 | Tankwagen | ? | 21-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-42-GX | LAG | O-3-tip 30 | Tankwagen | ? | 21-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-43-GX | LAG | O-3-tip 30 | Tankwagen | ? | 21-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-44-GB | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 22-06-2011 | 14,8 jaar |
| OL-44-GG | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 03-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-44-GJ | Vocol | TO 36/15/30 | Tankwagen | ? | 20-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-44-GK | Zwalve | O.3.l.17.27 | Huifopbouw | ? | 14-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-44-GL | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 20-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-44-GP | Wuellhorst | TFS10-1TRi | Gesloten opbouw | ? | 27-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-44-GR | LAG | O-3-tip 30 | Tankwagen | ? | 01-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-44-GS | Nooteboom | MCO-73-04V | Open wagen | ? | 01-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-44-GT | Schmitz Cargobull | SK0 24/l-13.4 FP45COol | Geconditioneerd voertuig | ? | 04-02-2011 | 18,1 jaar |
| OL-44-GX | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 21-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-44-GZ | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | Gesloten opbouw | ? | 10-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-47-GX | Vocol | TO36/15/30 | Tankwagen | ? | 16-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-49-GX | Schmitz Cargobull | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 21-02-2011 | 15,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.365 x 255 cm een gewicht van ± 6.850 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Tiger Trailers LTD Tri Axle Semi Trailer | 1370 cm | 255 cm | 7.000 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.62 Fp 25 - Express | 1365 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| Benalu Powderliner | 1363 cm | 255 cm | 6.730 kg |
| Max Trailer Max 200 | 1375 cm | 254 cm | 7.160 kg |
| Spier Sgl 290 | 1365 cm | 255 cm | 6.930 kg |
| Van Hool Vanhool | 1372 cm | 255 cm | 7.120 kg |
| Pacton Trailers Txd.339 | 1371 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Pacton Txd 230 | 1375 cm | 254 cm | 7.120 kg |
| Pacton T3-001 | 1358 cm | 255 cm | 6.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.