OL-17-TG
Er rijden momenteel 87 LAG 0-3-39's rond in Nederland. Deze 0-3-39 komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 april 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 28 dagen.
Van deze LAG 0-3-39 huifopbouw rijden er nog 87 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1988 en augustus 2013. De nieuwwaarde van deze LAG 0-3-39 is helaas onbekend.
Dit voertuig van LAG haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle LAG 0-3-39 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
LAG 0-3-39 | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | LAG |
| Handelsbenaming | 0-3-39 |
| Lengte | 13,91 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 september 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 7 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.870 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,75 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-17-TG | 31-03-2026 | 10:59 | periodieke controle | 31-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OL-17-TG | 17-06-2025 | 15:08 | periodieke controle | 10-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-17-TG | 10-07-2024 | 11:35 | periodieke controle | 10-07-2025 | Nee |
| OL-17-TG | 23-06-2023 | 13:06 | periodieke controle | 23-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-17-TG | 26-09-2022 | 14:13 | periodieke controle | 26-09-2023 | Nee |
| OL-17-TG | 22-09-2021 | 15:28 | periodieke controle | 25-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-17-TG | 8-09-2020 | 15:36 | periodieke controle | 25-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-17-TG | 27-08-2019 | 09:45 | periodieke controle | 25-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 31-03-2026 | 10:59 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 31-03-2026 | 10:59 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 31-03-2026 | 10:59 | 344 | 5.*.36 | 4 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 31-03-2026 | 10:59 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 31-03-2026 | 10:59 | 366 | 5.*.40 | 1 | Losknop werkt niet goed |
| 31-03-2026 | 10:59 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 31-03-2026 | 10:59 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 17-06-2025 | 15:08 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-06-2025 | 15:08 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 17-06-2025 | 15:08 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 17-06-2025 | 15:08 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 23-06-2023 | 13:06 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 22-09-2021 | 15:28 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 8-09-2020 | 15:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 27-08-2019 | 09:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-08-2019 | 09:45 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle LAG 0-3-39 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-17-TG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-17-TG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-10-TG | Kassbohrer | Maxima | Gesloten opbouw | ? | 26-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-11-TG | Kassbohrer | Maxima | Gesloten opbouw | ? | 26-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-12-TG | Kassbohrer | Maxima | Gesloten opbouw | ? | 26-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-13-TG | Bulthuis | Tata 23 | Kipper | ? | 03-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-14-TG | LAG | 0-3-39 | Open wagen | ? | 03-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-17-TG | LAG | 0-3-39 | Huifopbouw | ? | 03-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-17-TH | Burg | O-3-cc A7 | Afneembare bovenbouw | ? | 11-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-17-TN | Kögel | S 24 | Gesloten opbouw | ? | 28-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-17-TP | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 03-10-2012 | 13,5 jaar | |
| OL-17-TT | Schmitz | Scs 24/l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 10-10-2012 | 14,5 jaar |
| OL-17-TV | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 07-12-2012 | 13,4 jaar | |
| OL-17-TZ | Van Hool | 3-assige Oplegger | Afneembare bovenbouw | ? | 16-11-2012 | 13,4 jaar |
| OL-18-TG | LAG | 0-3-39 | Huifopbouw | ? | 03-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-19-TG | LAG | 0-3-39 | Huifopbouw | ? | 03-09-2012 | 13,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.391 x 255 cm een gewicht van ± 7.870 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Knapen K200 | 1400 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Kögel S 24 | 1400 cm | 260 cm | 8.470 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.