OL-13-TG
Er rijden momenteel 240 Bulthuis Tata 23's rond in Nederland. Deze Tata 23 komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 september 2012, dus sinds 13 jaren, 7 maanden en 11 dagen.
Van deze Bulthuis Tata23 kipper rijden er nog 239 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1999 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Bulthuis Tata23 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bulthuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bulthuis Tata 23 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bulthuis Tata23 | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Bulthuis |
| Handelsbenaming | Tata23 |
| Lengte | 11,72 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 september 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 7 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 september 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 7 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.080 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,10 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-13-TG | 9-05-2025 | 13:58 | periodieke controle | 9-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-13-TG | 24-05-2024 | 16:56 | periodieke controle | 9-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-13-TG | 25-04-2023 | 16:31 | periodieke controle | 9-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-13-TG | 9-06-2022 | 14:39 | periodieke controle | 9-06-2023 | Nee |
| OL-13-TG | 2-08-2021 | 11:20 | periodieke controle | 3-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-13-TG | 27-07-2020 | 10:59 | periodieke controle | 3-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-13-TG | 7-08-2019 | 13:42 | periodieke controle | 3-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-05-2025 | 13:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 9-05-2025 | 13:58 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 9-05-2025 | 13:58 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 9-05-2025 | 13:58 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2024 | |||||
| 24-05-2024 | 16:56 | 596 | 5.*.59a | 2 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 24-05-2024 | 16:56 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 24-05-2024 | 16:56 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 24-05-2024 | 16:56 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 24-05-2024 | 16:56 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 24-05-2024 | 16:56 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 25-04-2023 | 16:31 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 25-04-2023 | 16:31 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 25-04-2023 | 16:31 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 2-08-2021 | 11:20 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2020 | |||||
| 27-07-2020 | 10:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-07-2020 | 10:59 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 27-07-2020 | 10:59 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 27-07-2020 | 10:59 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 27-07-2020 | 10:59 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 27-07-2020 | 10:59 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
2019 | |||||
| 7-08-2019 | 13:42 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 7-08-2019 | 13:42 | 313 | 5.*.31 | 3 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 7-08-2019 | 13:42 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 7-08-2019 | 13:42 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-08-2019 | 13:42 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 7-08-2019 | 13:42 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Bulthuis Tata 23 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-13-TG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-13-TG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-10-TG | Kassbohrer | Maxima | Gesloten opbouw | ? | 26-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-11-TG | Kassbohrer | Maxima | Gesloten opbouw | ? | 26-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-12-TG | Kassbohrer | Maxima | Gesloten opbouw | ? | 26-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-13-TF | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 12-10-2012 | 13,5 jaar | |
| OL-13-TG | Bulthuis | Tata 23 | Kipper | ? | 03-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-13-TH | Nooteboom | OSD-48-03V-l | Open wagen | ? | 14-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-13-TL | LAG | O-3-ti A4 | Kipper | ? | 21-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-13-TN | Floor | TPD348 | Open wagen | ? | 21-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-13-TP | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 03-10-2012 | 13,5 jaar | |
| OL-13-TR | Renders | Roc 12.27 | Open wagen | ? | 27-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-13-TT | Pacton | Txd 339 | Open wagen | ? | 10-10-2012 | 15,3 jaar |
| OL-13-TV | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 07-12-2012 | 13,4 jaar | |
| OL-13-TZ | Van Hool | 3-assige Oplegger | Afneembare bovenbouw | ? | 16-11-2012 | 13,4 jaar |
| OL-14-TG | LAG | 0-3-39 | Open wagen | ? | 03-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-17-TG | LAG | 0-3-39 | Huifopbouw | ? | 03-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-18-TG | LAG | 0-3-39 | Huifopbouw | ? | 03-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-19-TG | LAG | 0-3-39 | Huifopbouw | ? | 03-09-2012 | 13,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.172 x 255 cm een gewicht van ± 8.080 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Burg Bpo 12-27 Z | 1181 cm | 250 cm | 8.840 kg |
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1178 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Jumbo TO 180 SE | 1181 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| Pacton Tbd.235 | 1165 cm | 255 cm | 7.950 kg |
| Stas SA342K | 1177 cm | 255 cm | 8.560 kg |
| Parcisa CA-3E | 1163 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Langendorf Floatliner | 1165 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Gofa TSA | 1177 cm | 250 cm | 7.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.