OR-95-DZ
Er rijden momenteel 703 Knapen K200's rond in Nederland. Deze K200 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Knapen K200 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (A03CLX) nog 156 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en oktober 2020. De nieuwwaarde van deze Knapen K200 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Knapen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Knapen K200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Knapen K200 | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Knapen |
| Handelsbenaming | K200 |
| Lengte | 14,04 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 februari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 1 maand en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.670 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,06 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type KT01 | |
| Variant A03CLX | |
| Uitvoering S487FFFX35 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0302*08 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-95-DZ | 5-01-2026 | 16:57 | periodieke controle | 16-02-2027 | Nee |
| OR-95-DZ | 23-12-2024 | 16:50 | periodieke controle | 16-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-95-DZ | 12-01-2024 | 16:53 | periodieke controle | 16-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-95-DZ | 29-12-2022 | 16:03 | periodieke controle | 16-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-95-DZ | 5-01-2022 | 16:56 | periodieke controle | 16-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-95-DZ | 24-12-2020 | 15:29 | periodieke controle | 16-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-95-DZ | 30-12-2019 | 16:36 | periodieke controle | 16-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-95-DZ | 24-12-2018 | 14:07 | periodieke controle | 16-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-12-2024 | 16:50 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 23-12-2024 | 16:50 | 469 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht afgeschermd |
| 12-01-2024 | 16:53 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 12-01-2024 | 16:53 | 469 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht afgeschermd |
2022 | |||||
| 29-12-2022 | 16:03 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 29-12-2022 | 16:03 | 476 | 5.*.51 | 1 | Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
| 5-01-2022 | 16:56 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 5-01-2022 | 16:56 | 476 | 5.*.51 | 1 | Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 24-12-2020 | 15:29 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 24-12-2020 | 15:29 | 476 | 5.*.51 | 1 | Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 30-12-2019 | 16:36 | 476 | 5.*.51 | 1 | Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
| 30-12-2019 | 16:36 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
2018 | |||||
| 24-12-2018 | 14:07 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 24-12-2018 | 14:07 | 476 | 5.*.51 | 1 | Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Knapen K200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-95-DZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-95-DZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-91-DZ | Veldhuizen | P48-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 07-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-92-DZ | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 07-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-94-DZ | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 12-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-95-DB | Krone | Huifopbouw | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-95-DD | Groenewegen | TfSSQ18PLy | Gesloten opbouw | ? | 20-12-2017 | 8,3 jaar |
| OR-95-DF | Schmitz | SO1 | Huifopbouw | ? | 28-12-2017 | 15,5 jaar |
| OR-95-DG | Krone | Huifopbouw | ? | 05-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-95-DH | Krone | Huifopbouw | ? | 04-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-95-DJ | Krone | Huifopbouw | ? | 11-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-95-DK | Max Trailer | Max 100 | Dieplader | ? | 15-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-95-DL | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-95-DN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 29-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-95-DP | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 12-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-95-DR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-95-DT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 28-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-95-DX | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 26-02-2018 | 8,1 jaar |
| OR-95-DY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-95-DZ | Knapen | K200 | Gesloten opbouw | ? | 16-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-96-DZ | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 04-05-2018 | 8 jaar |
| OR-97-DZ | Schmitz Cargobull | Sko 24/l-13.4 Fp 45 Cool | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-01-2018 | 10 jaar |
| OR-98-DZ | Fruehauf | Gesloten opbouw | ? | 26-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-99-DZ | Krone | Huifopbouw | ? | 23-01-2018 | 15 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.404 x 255 cm een gewicht van ± 7.670 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| DE Kraker CF-200 | 1398 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.420 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Lamberet LVFS3???r | 1404 cm | 260 cm | 8.170 kg |
| Kaessbohrer XS - RS | 1395 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| Schmitz Sko 18 | 1400 cm | 260 cm | 8.000 kg |
| Van Hool S-338-27 | 1400 cm | 252 cm | 7.670 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.