OR-32-BN
Er rijden momenteel 236 Kempf SKM's rond in Nederland. Deze SKM komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 december 2017, dus sinds 8 jaren, 4 maanden en 14 dagen.
Van deze Kempf SKM kipper rijden er nog 71 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1995 en juni 2024. De nieuwwaarde van deze Kempf SKM is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kempf haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 29 november 2017. Het voertuig was toen 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Kempf SKM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kempf SKM | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Kempf |
| Handelsbenaming | SKM |
| Lengte | 8,60 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 december 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 4 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 november 2017. Het voertuig was toen 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.080 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type 3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-32-BN | 16-10-2025 | 14:54 | periodieke controle | 21-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-32-BN | 6-11-2024 | 15:23 | periodieke controle | 21-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-32-BN | 13-11-2023 | 13:50 | periodieke controle | 21-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-32-BN | 25-10-2022 | 10:56 | periodieke controle | 21-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-32-BN | 16-11-2021 | 11:57 | periodieke controle | 21-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-32-BN | 16-10-2020 | 16:51 | periodieke controle | 21-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-32-BN | 1-11-2019 | 16:12 | periodieke controle | 21-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-10-2025 | 14:54 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 16-10-2025 | 14:54 | 556 | 5.*.55 | 2 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 16-10-2025 | 14:54 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 16-10-2025 | 14:54 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 6-11-2024 | 15:23 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 6-11-2024 | 15:23 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 6-11-2024 | 15:23 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 13-11-2023 | 13:50 | 234 | 5.*.28 | 6 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 13-11-2023 | 13:50 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 25-10-2022 | 10:56 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
2021 | |||||
| 16-11-2021 | 11:57 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 16-10-2020 | 16:51 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 1-11-2019 | 16:12 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Vergeet ook niet alle Kempf SKM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-32-BN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-32-BN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-32-BB | Stas | S300CX | Kipper | ? | 15-11-2017 | 8,4 jaar |
| OR-32-BD | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 07-12-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-32-BF | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-32-BH | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-12-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-32-BJ | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 01-12-2017 | 8,4 jaar |
| OR-32-BK | Krone | Huifopbouw | ? | 24-11-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-32-BL | Krone | Huifopbouw | ? | 27-11-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-32-BN | Kempf | SKM | Kipper | ? | 29-11-2017 | 8,4 jaar |
| OR-32-BP | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-32-BR | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-32-BS | Nooteboom | Euro-38-02 | Dieplader | ? | 19-12-2017 | 8,3 jaar |
| OR-32-BT | Hertoghs | Huifopbouw | ? | 07-12-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-32-BV | Tracon | TO1627 | Huifopbouw | ? | 23-02-2018 | 8,1 jaar |
| OR-32-BX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-32-BY | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-32-BZ | Schmitz Cargobull | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 13-12-2017 | 12,7 jaar |
| OR-33-BN | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-34-BN | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-35-BN | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-36-BN | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-37-BN | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-38-BN | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-39-BN | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-03-2018 | 8,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.