OK-66-JP
Er rijden momenteel 103 KWB P-504-sti-h's rond in Nederland. Deze P-504-sti-h komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2020, dus sinds 6 jaren, 1 maand en 10 dagen.
Van deze KWB P-504-sti-h open wagen rijden er nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2000 en februari 2015. De nieuwwaarde van deze KWB P-504-sti-h is helaas onbekend.
Dit voertuig van KWB haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KWB P-504-sti-h | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | KWB |
| Handelsbenaming | P-504-sti-h |
| Lengte | 13,78 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 1 maand en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.080 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 50.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,00 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-66-JP | 16-01-2026 | 08:59 | periodieke controle | 5-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-66-JP | 16-01-2025 | 08:59 | periodieke controle | 5-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-66-JP | 22-01-2024 | 08:36 | periodieke controle | 5-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-66-JP | 27-01-2023 | 14:09 | periodieke controle | 5-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-66-JP | 23-02-2022 | 10:49 | periodieke controle | 5-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-66-JP | 22-01-2021 | 10:26 | periodieke controle | 5-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-66-JP | 5-03-2020 | 09:16 | periodieke controle | 5-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-01-2026 | 08:59 | 270 | 5.*.30 | 5 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 16-01-2026 | 08:59 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 16-01-2025 | 08:59 | 351 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 16-01-2025 | 08:59 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 16-01-2025 | 08:59 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2024 | |||||
| 22-01-2024 | 08:36 | 052 | 5.*.3 | 8 | Hulpbalk gescheurd |
| 22-01-2024 | 08:36 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
2023 | |||||
| 27-01-2023 | 14:09 | 044 | 5.*.3 | 4 | Roestschadereparatie ondeugdelijk |
| 27-01-2023 | 14:09 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 27-01-2023 | 14:09 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 27-01-2023 | 14:09 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 27-01-2023 | 14:09 | 273 | 5.*.30 | 2 | Roestschade ondersteuningsprofielen draaikrans |
| 27-01-2023 | 14:09 | 351 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2022 | |||||
| 23-02-2022 | 10:49 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 23-02-2022 | 10:49 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 23-02-2022 | 10:49 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2021 | |||||
| 22-01-2021 | 10:26 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 22-01-2021 | 10:26 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 22-01-2021 | 10:26 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 22-01-2021 | 10:26 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 22-01-2021 | 10:26 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 22-01-2021 | 10:26 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2020 | |||||
| 5-03-2020 | 09:16 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 5-03-2020 | 09:16 | 046 | 5.*.3 | 6 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 5-03-2020 | 09:16 | 353 | 5.*.38 | 4 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 5-03-2020 | 09:16 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 5-03-2020 | 09:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-03-2020 | 09:16 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-66-JP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-66-JP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-60-JP | Vogelzang | VO2-stg-15-30-t | Tankwagen | ? | 01-04-2008 | 18,1 jaar |
| OK-61-JP | Floor | FLO-2-101 | Gesloten opbouw | ? | 03-04-2008 | 18,1 jaar |
| OK-63-JP | Groenewegen | DRO-15-27 B | Gesloten opbouw | ? | 16-04-2008 | 18 jaar |
| OK-66-JH | LAG | O-3-39 01 | Open wagen | ? | 26-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-66-JK | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 31-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-66-JP | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 01-04-2008 | 18,1 jaar |
| OK-66-JV | Pacton | Z3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 17-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-66-JX | Kuiper | PLV | Gesloten opbouw | ? | 11-04-2008 | 18 jaar |
| OK-66-JY | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 04-07-2008 | 17,8 jaar |
| OK-66-JZ | Burg | Bpo 14-27 Zgzxx | Tankwagen | ? | 17-04-2008 | 18 jaar |
| OK-67-JP | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 01-04-2008 | 18,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.378 x 255 cm een gewicht van ± 9.080 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 9.800 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1375 cm | 260 cm | 8.630 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Van Hool 2B2001 | 1370 cm | 254 cm | 8.260 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1374 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Groenewegen DRO-18-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.740 kg |
| Kennis Ttd.454.c-b | 1370 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| H.t.f. Hzp 32 | 1368 cm | 260 cm | 8.930 kg |
| Aksoylu 2 Axle Semi Trailer | 1372 cm | 255 cm | 8.760 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Groenewegen DZO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.920 kg |
| Pacton Trailers Tbd.3 | 1378 cm | 255 cm | 8.200 kg |
| Van ECK PT-3LNn | 1378 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.