OK-37-GP
Er rijden momenteel 1.344 Kögel S 24's rond in Nederland. Deze S 24 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 5 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juni 2020, dus sinds 6 jaren, 3 maanden en 14 dagen.
Van deze Kögel S***24 gesloten opbouw rijden er nog 636 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1998 en oktober 2025. De nieuwwaarde van deze Kögel S***24 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kögel haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Kögel S 24 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kögel S***24 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Kögel |
| Handelsbenaming | S***24 |
| Lengte | 13,92 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 5 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 september 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-37-GP | 14-09-2026 | 16:47 | periodieke controle | 14-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-37-GP | 3-09-2025 | 13:41 | periodieke controle | 3-09-2026 | Nee |
| OK-37-GP | 29-07-2024 | 15:54 | periodieke controle | 29-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-37-GP | 31-05-2023 | 16:56 | periodieke controle | 23-06-2024 | Nee |
| OK-37-GP | 9-06-2022 | 11:35 | periodieke controle | 23-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-37-GP | 23-06-2021 | 14:36 | periodieke controle | 23-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-37-GP | 8-06-2020 | 16:11 | periodieke controle | 8-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-37-GP | 19-04-2019 | 10:42 | periodieke controle | 15-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-09-2026 | 16:47 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-09-2026 | 16:47 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 14-09-2026 | 16:47 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 14-09-2026 | 16:47 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 14-09-2026 | 16:47 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 14-09-2026 | 16:47 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2024 | |||||
| 29-07-2024 | 15:54 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 29-07-2024 | 15:54 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
2022 | |||||
| 9-06-2022 | 11:35 | 344 | 5.*.36 | 2 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 9-06-2022 | 11:35 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-06-2022 | 11:35 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 23-06-2021 | 14:36 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 23-06-2021 | 14:36 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 23-06-2021 | 14:36 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 8-06-2020 | 16:11 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 8-06-2020 | 16:11 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2019 | |||||
| 19-04-2019 | 10:42 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Kögel S 24 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-37-GP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OK-37-GP
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-37-GB | Van Hool | 3B2022 | Open wagen | ? | 28-02-2008 | 18,6 jaar |
| OK-37-GG | D-tec | CT-26-01 | Afneembare bovenbouw | ? | 29-05-2008 | 18,3 jaar |
| OK-37-GL | Schmitz | Sko 18-lzg | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-02-2008 | 18,6 jaar |
| OK-37-GP | Kögel | S 24 | Gesloten opbouw | ? | 31-03-2008 | 18,5 jaar |
| OK-38-GP | Kögel | S 24 | Gesloten opbouw | ? | 31-03-2008 | 18,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.392 x 255 cm een gewicht van ± 7.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| Krone SD | 1386 cm | 255 cm | 7.160 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Kraker CF-200 | 1388 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.670 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.730 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.870 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.840 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Jumbo DO 270.6 | 1390 cm | 255 cm | 7.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.