OK-37-GG
Er rijden momenteel 73 D-tec CT-26-01's rond in Nederland. Deze CT-26-01 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 10 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 4 dagen.
Van deze D-tec Ct-26-01 afneembare bovenbouw rijden er nog 72 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2003 en juni 2022. De nieuwwaarde van deze D-tec Ct-26-01 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec CT-26-01 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Ct-26-01 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Ct-26-01 |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 mei 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 10 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.850 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 26.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,19 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balk 165 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-37-GG | 8-04-2026 | 13:28 | periodieke controle | 29-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-37-GG | 14-04-2025 | 16:55 | periodieke controle | 29-05-2026 | Nee |
| OK-37-GG | 15-05-2024 | 14:46 | periodieke controle | 29-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-37-GG | 25-04-2023 | 14:53 | periodieke controle | 29-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-37-GG | 28-04-2022 | 16:09 | periodieke controle | 29-05-2023 | Nee |
| OK-37-GG | 20-04-2021 | 16:42 | periodieke controle | 29-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-37-GG | 6-04-2020 | 10:52 | periodieke controle | 29-05-2021 | Nee |
| OK-37-GG | 25-04-2019 | 16:50 | periodieke controle | 29-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-04-2026 | 13:28 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2024 | |||||
| 15-05-2024 | 14:46 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2023 | |||||
| 25-04-2023 | 14:53 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2021 | |||||
| 20-04-2021 | 16:42 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle D-tec CT-26-01 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-37-GG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-37-GG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-30-GG | Groenewegen | DRO-12-20 | Gesloten opbouw | ? | 14-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-32-GG | Nooteboom | Euro 36-02 | Open laadvloer | ? | 23-01-2008 | 27,7 jaar |
| OK-33-GG | D-tec | CT-35-02 | Afneembare bovenbouw | ? | 28-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-34-GG | D-tec | CT-53-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 28-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-35-GG | D-tec | CT-35-02 | Afneembare bovenbouw | ? | 20-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-36-GG | D-tec | CT-60-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 20-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-37-GB | Van Hool | 3B2022 | Open wagen | ? | 28-02-2008 | 18,1 jaar |
| OK-37-GG | D-tec | CT-26-01 | Afneembare bovenbouw | ? | 29-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-37-GL | Schmitz | Sko 18-lzg | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-37-GP | Kögel | S 24 | Gesloten opbouw | ? | 31-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-37-GV | Lamberet | LVFS3???r | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-38-GG | D-tec | CT-53-04D | Afneembare bovenbouw | ? | 29-05-2008 | 17,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 646 x 250 cm een gewicht van ± 2.850 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom CT-26-01 | 647 cm | 250 cm | 2.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.