OK-49-YR
Er rijden momenteel 70 Kögel SW 24's rond in Nederland. Deze SW 24 komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 20 dagen.
Van deze Kögel SW24 afneembare bovenbouw rijden er nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2007 en februari 2011. De nieuwwaarde van deze Kögel SW24 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kögel haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Kögel SW 24 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kögel SW24 | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Kögel |
| Handelsbenaming | SW24 |
| Lengte | 12,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 januari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.623 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,16 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-49-YR | 6-03-2026 | 11:26 | periodieke controle | 24-03-2027 | Nee |
| OK-49-YR | 24-03-2025 | 09:26 | periodieke controle | 24-03-2026 | Nee |
| OK-49-YR | 27-09-2023 | 09:35 | periodieke controle | 27-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-49-YR | 29-07-2022 | 15:19 | periodieke controle | 29-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-49-YR | 20-07-2021 | 15:53 | periodieke controle | 20-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-49-YR | 4-06-2020 | 16:20 | periodieke controle | 20-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-49-YR | 17-07-2019 | 11:15 | periodieke controle | 20-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 27-09-2023 | 09:35 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 27-09-2023 | 09:35 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 27-09-2023 | 09:35 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 27-09-2023 | 09:35 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 27-09-2023 | 09:35 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 27-09-2023 | 09:35 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 27-09-2023 | 09:35 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 27-09-2023 | 09:35 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 29-07-2022 | 15:19 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 29-07-2022 | 15:19 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-07-2022 | 15:19 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 29-07-2022 | 15:19 | 429 | 5.*.48 | 4 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 29-07-2022 | 15:19 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 29-07-2022 | 15:19 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 29-07-2022 | 15:19 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 29-07-2022 | 15:19 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2021 | |||||
| 20-07-2021 | 15:53 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 20-07-2021 | 15:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-07-2021 | 15:53 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 20-07-2021 | 15:53 | 306 | 5.*.31 | 2 | (Kunststof) remleiding geknikt |
2020 | |||||
| 4-06-2020 | 16:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-06-2020 | 16:20 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 4-06-2020 | 16:20 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2019 | |||||
| 17-07-2019 | 11:15 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-07-2019 | 11:15 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 17-07-2019 | 11:15 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 17-07-2019 | 11:15 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Kögel SW 24 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-49-YR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-49-YR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-43-YR | Kögel | SW 24 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-44-YR | Kögel | SW 24 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-45-YR | Kögel | SW 24 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-47-YR | Kögel | SW 24 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-48-YR | Kögel | SW 24 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-49-YB | Kaessbohrer | SSL | Tankwagen | ? | 20-11-2009 | 16,4 jaar |
| OK-49-YD | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 05-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-49-YF | LAG | 0-3-39 | Tankwagen | ? | 09-11-2009 | 21,3 jaar |
| OK-49-YG | Van ECK | P T-3 I | Gesloten opbouw | ? | 16-11-2009 | 16,4 jaar |
| OK-49-YH | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-49-YL | Sor Iberica | SP71 | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-01-2010 | 16,2 jaar |
| OK-49-YN | Nooteboom | Euro-38-02 | Open wagen | ? | 05-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-49-YR | Kögel | SW 24 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-49-YS | LAG | O-2-30 KC | Afneembare bovenbouw | ? | 12-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-49-YT | Merker | M300-01-0Y | Open wagen | ? | 15-01-2010 | 18,4 jaar |
| OK-49-YV | LAG | O-3-gt 50 | Huifopbouw | ? | 29-01-2010 | 16,2 jaar |
| OK-49-YX | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 14-04-2010 | 18,4 jaar |
| OK-49-YY | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 11-02-2010 | 16,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.280 x 255 cm een gewicht van ± 5.623 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Pacton T3-018 | 1284 cm | 254 cm | 6.130 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 248 cm | 5.400 kg |
| LAG O-3-39 04 | 1285 cm | 252 cm | 5.350 kg |
| Pacton Trailers Sxd.120 | 1286 cm | 255 cm | 5.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.