OK-44-YR
Er rijden momenteel 70 Kögel SW 24's rond in Nederland. Deze SW 24 komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 22 dagen.
Van deze Kögel SW24 afneembare bovenbouw rijden er nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2007 en februari 2011. De nieuwwaarde van deze Kögel SW24 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kögel haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Kögel SW 24 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kögel SW24 | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Kögel |
| Handelsbenaming | SW24 |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 januari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 april 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.623 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,34 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-44-YR | 20-04-2022 | 16:43 | periodieke controle | 20-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-44-YR | 23-03-2021 | 10:33 | periodieke controle | 23-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-44-YR | 7-02-2020 | 09:31 | periodieke controle | 7-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-44-YR | 11-01-2019 | 16:30 | periodieke controle | 11-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 20-04-2022 | 16:43 | 226 | 5.*.28 | 6 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 20-04-2022 | 16:43 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 20-04-2022 | 16:43 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-04-2022 | 16:43 | 322 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro |
| 20-04-2022 | 16:43 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 20-04-2022 | 16:43 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 20-04-2022 | 16:43 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 20-04-2022 | 16:43 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2021 | |||||
| 23-03-2021 | 10:33 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-03-2021 | 10:33 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 23-03-2021 | 10:33 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2020 | |||||
| 7-02-2020 | 09:31 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 7-02-2020 | 09:31 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 7-02-2020 | 09:31 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 11-01-2019 | 16:30 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-01-2019 | 16:30 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 11-01-2019 | 16:30 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 11-01-2019 | 16:30 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Kögel SW 24 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-44-YR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-44-YR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-43-YR | Kögel | SW 24 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-44-YB | Veldhuizen | P37-10 | Voor vervoer voertuigen | ? | 23-10-2009 | 16,5 jaar |
| OK-44-YD | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 02-04-2010 | 16 jaar |
| OK-44-YG | LAG | O-3-tip 30 | Tankwagen | ? | 20-11-2009 | 16,4 jaar |
| OK-44-YH | Krone | SD | Open wagen | ? | 25-11-2009 | 16,4 jaar |
| OK-44-YK | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-12-2009 | 16,4 jaar |
| OK-44-YL | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 25-01-2010 | 16,2 jaar |
| OK-44-YP | Veldhuizen | P37-4 | Gesloten opbouw | ? | 04-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-44-YR | Kögel | SW 24 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-44-YT | Van Hool | 3B1065 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-44-YV | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 Mb Varios | Open wagen | ? | 01-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-44-YX | Wilson Double Deck | EBF31 | Servicewagen | ? | 28-01-2010 | 25,4 jaar |
| OK-44-YZ | System Trailer | Tks 24, 13,2 | Geconditioneerd voertuig | ? | 10-02-2010 | 16,2 jaar |
| OK-45-YR | Kögel | SW 24 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-47-YR | Kögel | SW 24 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-48-YR | Kögel | SW 24 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-49-YR | Kögel | SW 24 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-01-2010 | 16,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 5.623 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Der Peet Vlieggewicht | 1231 cm | 255 cm | 6.040 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| D-tec FT-43-03V | 955 cm | 249 cm | 5.290 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.520 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 255 cm | 5.620 kg |
| Renders F08FJ3HWsa | 1080 cm | 255 cm | 5.850 kg |
| Jumbo 45.11 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.780 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.590 kg |
| Jumbo 45.01 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.960 kg |
| Renders 3AFCST08 | 1083 cm | 255 cm | 5.750 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 254 cm | 5.750 kg |
| Pacton Trailers Txl.3 | 1243 cm | 254 cm | 6.080 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G Euro | 1358 cm | 251 cm | 5.790 kg |
| A&D N-V | 1296 cm | 255 cm | 5.910 kg |
| D-tec Flexitrailer | - | 247 cm | 5.150 kg |
| Wielton NW-3 | 976 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton T3-018 | 1284 cm | 254 cm | 6.130 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1103 cm | 255 cm | 5.590 kg |
| Broshuis 3 Ucc-39-45 EU | - | 250 cm | 5.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.