OG-06-PP
Er rijden momenteel 3.004 Kögel SN 24's rond in Nederland. Deze SN 24 komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Kögel SN24 open wagen rijden er nog 174 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1997 en november 2025. De nieuwwaarde van deze Kögel SN24 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kögel haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Kögel SN 24 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kögel SN24 | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Kögel |
| Handelsbenaming | SN24 |
| Lengte | 13,92 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 april 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 11 maanden en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 juni 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-06-PP | 25-05-2023 | 15:49 | periodieke controle | 3-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-06-PP | 20-05-2022 | 11:09 | periodieke controle | 3-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-06-PP | 7-05-2021 | 14:16 | periodieke controle | 3-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-06-PP | 3-06-2020 | 11:45 | periodieke controle | 3-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-06-PP | 2-05-2019 | 15:39 | periodieke controle | 28-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 25-05-2023 | 15:49 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-05-2023 | 15:49 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 25-05-2023 | 15:49 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 25-05-2023 | 15:49 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 25-05-2023 | 15:49 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 20-05-2022 | 11:09 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 20-05-2022 | 11:09 | 345 | 5.*.37 | 2 | Automatische afsluiters ontbreken of werken niet goed |
| 20-05-2022 | 11:09 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 20-05-2022 | 11:09 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-05-2022 | 11:09 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 20-05-2022 | 11:09 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2021 | |||||
| 7-05-2021 | 14:16 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 7-05-2021 | 14:16 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 7-05-2021 | 14:16 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 7-05-2021 | 14:16 | 033 | 5.*.3 | 3 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 7-05-2021 | 14:16 | 353 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 7-05-2021 | 14:16 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2020 | |||||
| 3-06-2020 | 11:45 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2019 | |||||
| 2-05-2019 | 15:39 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 2-05-2019 | 15:39 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Vergeet ook niet alle Kögel SN 24 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-06-PP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OG-06-PP
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-01-PP | Titan Jelsum | DL52 | Veewagen | ? | 24-01-2001 | 25,2 jaar |
| OG-06-PP | Kögel | SN 24 | Open wagen | ? | 23-04-2001 | 25 jaar |
| OG-06-PS | LAG | O-2-33 PT | Tankwagen | ? | 01-05-2001 | 25 jaar |
| OG-06-PY | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 21-05-2001 | 24,9 jaar |
| OG-07-PP | Eigenbouw | Cartrail-10 | Voor vervoer voertuigen | ? | 23-04-2001 | 25 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.392 x 255 cm een gewicht van ± 6.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.080 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Kraker CF-200 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Tracon Trailers TO 2 | 1388 cm | 255 cm | 7.430 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs E B | 1388 cm | 255 cm | 6.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.