OP-83-TB
Er rijden momenteel 585 Kögel SKH 24's rond in Nederland. Deze SKH 24 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 september 2021, dus sinds 4 jaren, 7 maanden en 7 dagen.
Van deze Kögel SKH24 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VH1) nog 149 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2016 en juli 2020. De nieuwwaarde van deze Kögel SKH24 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kögel haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Kögel SKH 24 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kögel SKH24 | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Kögel |
| Handelsbenaming | SKH24 |
| Lengte | 13,95 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 april 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 7 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.200 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type S 24-3 | |
| Variant VH1 | |
| Uitvoering 3E11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0782*10 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-83-TB | 1-04-2026 | 13:33 | periodieke controle | 21-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-83-TB | 19-03-2025 | 11:45 | periodieke controle | 21-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-83-TB | 29-03-2024 | 13:32 | periodieke controle | 21-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-83-TB | 16-03-2023 | 12:15 | periodieke controle | 21-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-83-TB | 22-03-2022 | 11:22 | periodieke controle | 21-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-83-TB | 9-03-2021 | 13:23 | periodieke controle | 21-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-83-TB | 17-03-2020 | 08:59 | periodieke controle | 21-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-83-TB | 22-03-2019 | 08:59 | periodieke controle | 21-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 1-04-2026 | 13:33 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 1-04-2026 | 13:33 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 1-04-2026 | 13:33 | 053 | 5.*.4 | 8 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 19-03-2025 | 11:45 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
| 19-03-2025 | 11:45 | 053 | 5.*.4 | 10 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 19-03-2025 | 11:45 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 19-03-2025 | 11:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 29-03-2024 | 13:32 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 29-03-2024 | 13:32 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 29-03-2024 | 13:32 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 29-03-2024 | 13:32 | 283 | 5.*.31 | 3 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 29-03-2024 | 13:32 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2023 | |||||
| 16-03-2023 | 12:15 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-03-2023 | 12:15 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2022 | |||||
| 22-03-2022 | 11:22 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-03-2022 | 11:22 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 22-03-2022 | 11:22 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
| 22-03-2022 | 11:22 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 22-03-2022 | 11:22 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 22-03-2022 | 11:22 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 22-03-2022 | 11:22 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
2021 | |||||
| 9-03-2021 | 13:23 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-03-2021 | 13:23 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-03-2021 | 13:23 | 986 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 9-03-2021 | 13:23 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2020 | |||||
| 17-03-2020 | 08:59 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Kögel SKH 24 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-83-TB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-83-TB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-80-TB | Kögel | SVA 24 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-07-2017 | 8,8 jaar |
| OP-81-TB | Kögel | SKH 24 | Gesloten opbouw | ? | 21-04-2017 | 9 jaar |
| OP-82-TB | Kögel | SKH 24 | Gesloten opbouw | ? | 21-04-2017 | 9 jaar |
| OP-83-TB | Kögel | SKH 24 | Gesloten opbouw | ? | 21-04-2017 | 9 jaar |
| OP-83-TD | Krone | Huifopbouw | ? | 08-05-2017 | 9 jaar | |
| OP-83-TG | Talson | Magnum-minor | Gesloten opbouw | ? | 01-05-2017 | 9 jaar |
| OP-83-TH | Krone | Huifopbouw | ? | 04-05-2017 | 9 jaar | |
| OP-83-TJ | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 03-05-2017 | 9 jaar |
| OP-83-TK | Broshuis | 3AKcc | Containercarrier | ? | 04-05-2017 | 9 jaar |
| OP-83-TL | Schmitz Cargobull | Sko 24 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-05-2017 | 11,2 jaar |
| OP-83-TN | Kuiper | PLC | Gesloten opbouw | ? | 05-05-2017 | 9 jaar |
| OP-83-TP | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-05-2017 | 9 jaar |
| OP-83-TR | Schmitz Cargobull | Scs 24/l-13.62 EB | Huifopbouw | ? | 12-05-2017 | 10,3 jaar |
| OP-83-TS | Stas | S300CX | Kipper | ? | 13-06-2017 | 8,9 jaar |
| OP-83-TT | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 18-05-2017 | 8,9 jaar | |
| OP-83-TV | Pacton | Huifopbouw | ? | 31-05-2017 | 8,9 jaar | |
| OP-83-TX | Draco | Tsn 342 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-05-2017 | 8,9 jaar |
| OP-83-TY | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 30-05-2017 | 8,9 jaar |
| OP-83-TZ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 02-06-2017 | 8,9 jaar | |
| OP-84-TB | Kögel | SKH 24 | Gesloten opbouw | ? | 21-04-2017 | 9 jaar |
| OP-87-TB | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 27-06-2017 | 8,8 jaar |
| OP-88-TB | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 01-06-2017 | 8,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.395 x 255 cm een gewicht van ± 7.200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.900 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1389 cm | 255 cm | 7.900 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Jumbo DO 270.6 | 1390 cm | 255 cm | 7.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.