OK-90-DL
Er rijden momenteel 104 Jumbo DO 270.6's rond in Nederland. Deze DO 270.6 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 april 2025, dus sinds 11 maanden en 29 dagen.
Van deze Jumbo DO 270.6 open wagen rijden er nog 104 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1999 en mei 2017. De nieuwwaarde van deze Jumbo DO 270.6 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Jumbo haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Jumbo DO 270.6 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Jumbo DO 270.6 | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Jumbo |
| Handelsbenaming | DO 270.6 |
| Lengte | 14,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 november 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 4 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.120 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,31 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-90-DL | 28-10-2025 | 11:14 | periodieke controle | 21-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-90-DL | 22-10-2024 | 16:22 | periodieke controle | 21-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-90-DL | 19-10-2023 | 12:01 | periodieke controle | 21-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-90-DL | 12-10-2022 | 15:49 | periodieke controle | 21-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-90-DL | 26-10-2021 | 12:33 | periodieke controle | 21-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-90-DL | 30-09-2020 | 12:53 | periodieke controle | 21-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-90-DL | 22-10-2019 | 14:15 | periodieke controle | 21-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-10-2025 | 11:14 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 28-10-2025 | 11:14 | 496 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 22-10-2024 | 16:22 | 318 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder zit los of is niet goed gemonteerd |
| 22-10-2024 | 16:22 | 343 | 5.*.36 | 1 | Slag remcilinder is beperkt door enig deel |
| 22-10-2024 | 16:22 | 344 | 5.*.36 | 3 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 22-10-2024 | 16:22 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2023 | |||||
| 19-10-2023 | 12:01 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 19-10-2023 | 12:01 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 19-10-2023 | 12:01 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 19-10-2023 | 12:01 | 495 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
2022 | |||||
| 12-10-2022 | 15:49 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 12-10-2022 | 15:49 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2021 | |||||
| 26-10-2021 | 12:33 | 537 | 5.*.51 | 1 | Mistachterlicht ontbreekt |
| 26-10-2021 | 12:33 | 353 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 26-10-2021 | 12:33 | 344 | 5.*.36 | 6 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 26-10-2021 | 12:33 | 343 | 5.*.36 | 4 | Slag remcilinder is beperkt door enig deel |
| 26-10-2021 | 12:33 | 495 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
2020 | |||||
| 30-09-2020 | 12:53 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 30-09-2020 | 12:53 | 588 | 5.*.51 | 8 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 30-09-2020 | 12:53 | 282 | 5.*.31 | 9 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 30-09-2020 | 12:53 | 357 | 5.*.39 | 2 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 30-09-2020 | 12:53 | 344 | 5.*.36 | 6 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 30-09-2020 | 12:53 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 30-09-2020 | 12:53 | 298 | 5.*.31 | 4 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
2019 | |||||
| 22-10-2019 | 14:15 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 22-10-2019 | 14:15 | 369 | 5.*.39 | 1 | Vastzetinrichting ontbreekt of werkt niet |
| 22-10-2019 | 14:15 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Vergeet ook niet alle Jumbo DO 270.6 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-90-DL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-90-DL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-90-DD | Sommer | SG 24T-ax | Gesloten opbouw | ? | 05-11-2007 | 23,1 jaar |
| OK-90-DG | Kögel | S 24 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-90-DH | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 10-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-90-DK | Floor | FLO-18-30S2 | Open wagen | ? | 14-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-90-DL | Jumbo | DO 270.6 | Open wagen | ? | 21-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-90-DR | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 18-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-90-DX | Schmitz | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 01-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-90-DY | Lamberet | Lvf S3E-1R | Geconditioneerd voertuig | ? | 30-11-2007 | 18,5 jaar |
| OK-90-DZ | Ffb Feldbinder | Kip 63.3 | Tankwagen | ? | 24-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-91-DL | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 Bs E B | Open wagen | ? | 02-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-92-DL | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 Bs E B | Open wagen | ? | 02-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-93-DL | Schmitz | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 26-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-94-DL | Schmitz | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 26-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-95-DL | Schmitz | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 26-11-2007 | 18,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.400 x 255 cm een gewicht van ± 7.120 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| DE Kraker CF-200 | 1398 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| LAG O-3-gc A5 | 1391 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| Van Hool 3B2016 | 1390 cm | 255 cm | 7.600 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 255 cm | 7.560 kg |
| Schmitz Cargobull SKO18-l-13.62FP25EXprESS2 | 1390 cm | 255 cm | 6.540 kg |
| Schmitz Sko 18 | 1393 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| LAG O-3-42 02 | 1391 cm | 254 cm | 7.300 kg |
| Kaessbohrer XS - RS | 1395 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| LAG A00S | 1390 cm | 255 cm | 7.450 kg |
| Van Hool S-338-27 | 1400 cm | 252 cm | 7.670 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 6.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.