OR-66-VR
Er rijden momenteel 375 H.t.f. Hzo 32's rond in Nederland. Deze Hzo 32 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 april 2019, dus sinds 7 jaren en 10 dagen.
Van deze H.t.f. Hzo 32 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 375 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2002 en augustus 2024. De nieuwwaarde van deze H.t.f. Hzo 32 is helaas onbekend.
Dit voertuig van H.t.f. haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle H.t.f. Hzo 32 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
H.t.f. Hzo 32 | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | H.t.f. |
| Handelsbenaming | Hzo 32 |
| Lengte | 11,77 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.790 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 32.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,80 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-66-VR | 30-04-2025 | 12:20 | periodieke controle | 16-05-2026 | Nee |
| OR-66-VR | 13-05-2024 | 15:38 | periodieke controle | 16-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-66-VR | 28-03-2023 | 09:11 | periodieke controle | 16-05-2024 | Nee |
| OR-66-VR | 16-05-2022 | 10:23 | periodieke controle | 16-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-66-VR | 11-02-2021 | 13:36 | periodieke controle | 19-03-2022 | Nee |
| OR-66-VR | 12-02-2020 | 09:41 | periodieke controle | 19-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 13-05-2024 | 15:38 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 16-05-2022 | 10:23 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-05-2022 | 10:23 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle H.t.f. Hzo 32 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-66-VR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-66-VR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-60-VR | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 03-05-2019 | 7 jaar |
| OR-61-VR | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 25-04-2019 | 7 jaar |
| OR-62-VR | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 18-04-2019 | 7 jaar |
| OR-63-VR | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 26-04-2019 | 7 jaar |
| OR-66-VB | Krone | Huifopbouw | ? | 28-02-2019 | 13,1 jaar | |
| OR-66-VD | Hertoghs | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 18-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-66-VF | Van Hool | 3-assige Oplegger | Open laadvloer | ? | 07-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-66-VG | Willig | 3S5105 | Tankwagen | ? | 08-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-66-VH | LAG | O-3-39 | Tankwagen | ? | 11-03-2019 | 20,3 jaar |
| OR-66-VJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-66-VK | Krone | Huifopbouw | ? | 01-05-2019 | 7 jaar | |
| OR-66-VL | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 21-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-66-VN | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 21-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-66-VP | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 20-06-2019 | 6,8 jaar | |
| OR-66-VR | H.t.f. | Hzo 32 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-66-VS | Pacton | Containercarrier | ? | 25-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-66-VT | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 29-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-66-VV | Krone | Gesloten opbouw | ? | 03-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-66-VY | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 25-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-66-VZ | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 09-04-2019 | 7 jaar |
| OR-67-VR | H.t.f. | Hzo 32 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-68-VR | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-69-VR | Lako | T344 | Tankwagen | ? | 21-03-2019 | 7,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.177 x 260 cm een gewicht van ± 8.790 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Burg Bpo 12-27 Z | 1181 cm | 250 cm | 8.840 kg |
| Stas SA342K | 1177 cm | 255 cm | 8.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.