OF-10-YK
Er rijden momenteel 128 Groenewegen Dro 12 27's rond in Nederland. Deze Dro 12 27 komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 januari 2010, dus sinds 16 jaren, 3 maanden en 9 dagen.
Van deze Groenewegen Dro 12 27 huifopbouw rijden er nog 128 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1992 en april 2000. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro 12 27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen Dro 12 27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro 12 27 | 1999
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro 12 27 |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 april 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 11 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 januari 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.300 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OF-10-YK | 16-01-2026 | 09:19 | periodieke controle | 13-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OF-10-YK | 14-01-2025 | 15:52 | periodieke controle | 13-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OF-10-YK | 13-02-2024 | 13:57 | periodieke controle | 13-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OF-10-YK | 6-12-2022 | 13:17 | periodieke controle | 5-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OF-10-YK | 28-01-2022 | 13:46 | periodieke controle | 5-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OF-10-YK | 26-01-2021 | 10:49 | periodieke controle | 5-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OF-10-YK | 31-01-2020 | 15:35 | periodieke controle | 5-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OF-10-YK | 23-01-2019 | 08:55 | periodieke controle | 5-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-01-2026 | 09:19 | 289 | 5.*.31 | 4 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 16-01-2026 | 09:19 | 435 | 5.*.48 | 3 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 16-01-2026 | 09:19 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 16-01-2026 | 09:19 | 584 | 5.*.55 | 3 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 16-01-2026 | 09:19 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 14-01-2025 | 15:52 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 14-01-2025 | 15:52 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 14-01-2025 | 15:52 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-01-2025 | 15:52 | 545 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector (zijkant) niet juist aangebracht |
| 14-01-2025 | 15:52 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 14-01-2025 | 15:52 | 589 | 5.*.55 | 6 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 13-02-2024 | 13:57 | 038 | 5.*.3 | 6 | Roestschade hulpbalk |
| 13-02-2024 | 13:57 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 13-02-2024 | 13:57 | 221 | 5.*.28 | 3 | Roestschade onderdeel veersysteem |
| 13-02-2024 | 13:57 | 280 | 5.*.31 | 3 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 13-02-2024 | 13:57 | 368 | 5.*.40 | 1 | Reminrichting komt niet automatisch in bedrijfstoestand |
| 13-02-2024 | 13:57 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 13-02-2024 | 13:57 | 584 | 5.*.55 | 4 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 13-02-2024 | 13:57 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2022 | |||||
| 6-12-2022 | 13:17 | 584 | 5.*.55 | 3 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 6-12-2022 | 13:17 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 28-01-2022 | 13:46 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 28-01-2022 | 13:46 | 338 | 5.*.35 | 1 | Afstelling remkrachtregelaar wijkt af |
| 28-01-2022 | 13:46 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
| 28-01-2022 | 13:46 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 28-01-2022 | 13:46 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 26-01-2021 | 10:49 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
| 26-01-2021 | 10:49 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-01-2021 | 10:49 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2020 | |||||
| 31-01-2020 | 15:35 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 31-01-2020 | 15:35 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 31-01-2020 | 15:35 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 31-01-2020 | 15:35 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 31-01-2020 | 15:35 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 31-01-2020 | 15:35 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 23-01-2019 | 08:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-01-2019 | 08:55 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-01-2019 | 08:55 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
Vergeet ook niet alle Groenewegen Dro 12 27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OF-10-YK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OF-10-YK
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OF-10-YD | Broshuis | 31N5 | Open wagen | ? | 12-04-1999 | 27 jaar |
| OF-10-YF | Nooteboom | MCO-48-03V-l | Open wagen | ? | 15-04-1999 | 27 jaar |
| OF-10-YK | Groenewegen | Dro 12 27 | Huifopbouw | ? | 22-04-1999 | 27 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 6.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Der Peet Vlieggewicht | 1231 cm | 255 cm | 6.040 kg |
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.780 kg |
| Kögel S 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.900 kg |
| Pacton T3-001 | 1383 cm | 255 cm | 6.790 kg |
| LAG O-3-40 02 | 1351 cm | 254 cm | 6.850 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Magyar Srmagb | 1125 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Renders F08FJ3HWsa | 1080 cm | 255 cm | 5.850 kg |
| Jumbo 45.11 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.780 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Jumbo 45.01 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.960 kg |
| Stas S300CX | 1082 cm | 255 cm | 6.610 kg |
| Renders 3AFCST08 | 1083 cm | 255 cm | 5.750 kg |
| Schwarzmuller K-serie | 908 cm | 255 cm | 6.670 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Pacton Trailers Txl.3 | 1243 cm | 254 cm | 6.080 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Gofa Ssa 60 | 1338 cm | 255 cm | 6.790 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G Euro | 1358 cm | 251 cm | 5.790 kg |
| LAG O-3-ti A3 | 1345 cm | 255 cm | 6.820 kg |
| Ffb Feldbinder Kip 63.3 | 1348 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| LAG O-3-tip 30 | 1326 cm | 255 cm | 6.690 kg |
| Ffb Feldbinder Kip 60.3 | 1309 cm | 255 cm | 6.810 kg |
| Wielton NW-3 | 976 cm | 255 cm | 5.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.