OK-23-TP
Er rijden momenteel 1.276 Groenewegen DRO-14-27's rond in Nederland. Deze DRO-14-27 komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Groenewegen Dro-14-27 open wagen rijden er nog 1.267 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-14-27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-14-27 | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-14-27 |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 januari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.520 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-23-TP | 1-12-2022 | 14:10 | periodieke controle | 1-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-23-TP | 24-02-2022 | 14:51 | periodieke controle | 24-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-23-TP | 26-01-2021 | 16:41 | periodieke controle | 12-02-2022 | Nee |
| OK-23-TP | 7-02-2020 | 13:19 | periodieke controle | 12-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-23-TP | 12-02-2019 | 09:20 | periodieke controle | 12-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 1-12-2022 | 14:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-12-2022 | 14:10 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 1-12-2022 | 14:10 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 24-02-2022 | 14:51 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 24-02-2022 | 14:51 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2022 | 14:51 | 277 | 5.*.31 | 1 | Borging remonderdelen ontbreekt |
| 24-02-2022 | 14:51 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
2020 | |||||
| 7-02-2020 | 13:19 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 7-02-2020 | 13:19 | 471 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 7-02-2020 | 13:19 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 12-02-2019 | 09:20 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-02-2019 | 09:20 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 12-02-2019 | 09:20 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 12-02-2019 | 09:20 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-23-TP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-23-TP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-20-TP | Floor | Fluo-18-30H3 | Open wagen | ? | 05-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-22-TP | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 18-11-2009 | 16,4 jaar |
| OK-23-TB | Wuellhorst | TFS-10 | Gesloten opbouw | ? | 12-12-2008 | 17,4 jaar |
| OK-23-TG | Feldbinder | Tsa 36.3 | Tankwagen | ? | 06-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-23-TH | Bunk | BU 5500 | Open wagen | ? | 09-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-23-TP | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 07-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-23-TR | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 16-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-23-TS | GRW | 005-221SA | Tankwagen | ? | 09-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-23-TT | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 06-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-23-TY | Stas | S300CX | Kipper | ? | 18-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-23-TZ | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 09-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-25-TP | Rohr | Rsw/38 CO | Afneembare bovenbouw | ? | 28-01-2009 | 23,9 jaar |
| OK-26-TP | Groenewegen | DRO-12-20 | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-28-TP | Van Den Oever Trailers | 700-1D/236LZs | Open wagen | ? | 13-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-29-TP | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 26-02-2009 | 17,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 6.520 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.090 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Schmitz S01 | 1387 cm | 255 cm | 7.130 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| System Trailers Prsh-18-terra | 1376 cm | 255 cm | 6.880 kg |
| Benalu T39NLnep | 1380 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs E B | 1388 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 M B | 1388 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kassbohrer Mega | 1383 cm | 255 cm | 7.060 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Mb Varios | 1388 cm | 255 cm | 7.160 kg |
| Schwarzmuller J-serie | 1385 cm | 255 cm | 6.690 kg |
| Van Hool 3B0073 | 1388 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Spier Sgl 290 | 1381 cm | 255 cm | 6.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.