OJ-54-BL
Er rijden momenteel 1.276 Groenewegen DRO-14-27's rond in Nederland. Deze DRO-14-27 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 november 2011, dus sinds 14 jaren, 4 maanden en 25 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-14-27 open wagen rijden er nog 1.267 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-14-27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-14-27 | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-14-27 |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 december 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 november 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 4 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.300 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,79 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-54-BL | 7-11-2025 | 11:40 | periodieke controle | 22-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-54-BL | 20-11-2024 | 11:03 | periodieke controle | 22-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-54-BL | 6-11-2023 | 14:45 | periodieke controle | 22-12-2024 | Nee |
| OJ-54-BL | 26-10-2022 | 11:35 | periodieke controle | 22-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-54-BL | 24-10-2022 | 09:43 | periodieke controle | 22-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-54-BL | 5-11-2021 | 09:45 | periodieke controle | 22-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-54-BL | 27-10-2020 | 16:56 | periodieke controle | 22-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-54-BL | 28-10-2019 | 14:45 | periodieke controle | 22-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-54-BL | 28-10-2019 | 08:43 | periodieke controle | 22-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-11-2025 | 11:40 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 7-11-2025 | 11:40 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2024 | |||||
| 20-11-2024 | 11:03 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 26-10-2022 | 11:35 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 24-10-2022 | 09:43 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2021 | |||||
| 5-11-2021 | 09:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 27-10-2020 | 16:56 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 28-10-2019 | 14:45 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 28-10-2019 | 08:43 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 28-10-2019 | 08:43 | 354 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-54-BL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-54-BL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-50-BL | Van ECK | PT-3 | Gesloten opbouw | ? | 28-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-51-BL | Van ECK | PT-3 | Gesloten opbouw | ? | 28-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-52-BL | Van ECK | PT-3 | Gesloten opbouw | ? | 28-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-53-BL | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 02-12-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-54-BB | Veldhuizen | P 31-5A | Voor vervoer voertuigen | ? | 20-09-2005 | 20,6 jaar |
| OJ-54-BD | Bulthuis | Tata 23 | Kipper | ? | 23-09-2005 | 20,6 jaar |
| OJ-54-BJ | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 08-11-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-54-BK | Floor | FLO-17-30H2 | Open wagen | ? | 14-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-54-BL | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 02-12-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-54-BV | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 01-12-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-55-BL | Burg | Bpo 13-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 20-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-57-BL | Bulthuis | TATA12 | Kipper | ? | 20-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-58-BL | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 20-10-2005 | 20,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 7.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Knapen K100 | 1394 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.