OJ-57-BL
Er rijden momenteel 120 Bulthuis TATA12's rond in Nederland. Deze TATA12 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 5 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 21 dagen.
Van deze Bulthuis Tata 12 kipper rijden er nog 120 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1998 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Bulthuis Tata 12 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bulthuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bulthuis TATA12 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bulthuis Tata 12 | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Bulthuis |
| Handelsbenaming | Tata 12 |
| Lengte | 10,87 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 oktober 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 5 maanden en 28 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.830 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-57-BL | 19-09-2025 | 10:22 | periodieke controle | 19-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-57-BL | 18-07-2024 | 10:29 | periodieke controle | 10-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-57-BL | 10-08-2023 | 11:56 | periodieke controle | 10-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-57-BL | 4-08-2022 | 10:40 | periodieke controle | 4-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-57-BL | 4-11-2021 | 11:03 | periodieke controle | 22-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-57-BL | 2-10-2020 | 13:28 | periodieke controle | 22-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-57-BL | 22-11-2019 | 13:43 | periodieke controle | 22-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-09-2025 | 10:22 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 19-09-2025 | 10:22 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 19-09-2025 | 10:22 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 19-09-2025 | 10:22 | 583 | 5.*.51 | 3 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 18-07-2024 | 10:29 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 18-07-2024 | 10:29 | 318 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder zit los of is niet goed gemonteerd |
| 18-07-2024 | 10:29 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 18-07-2024 | 10:29 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-07-2024 | 10:29 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 18-07-2024 | 10:29 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 10-08-2023 | 11:56 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 10-08-2023 | 11:56 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-08-2023 | 11:56 | 306 | 5.*.31 | 1 | (Kunststof) remleiding geknikt |
| 10-08-2023 | 11:56 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 4-08-2022 | 10:40 | 583 | 5.*.51 | 5 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
| 4-08-2022 | 10:40 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 4-08-2022 | 10:40 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
2021 | |||||
| 4-11-2021 | 11:03 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-11-2021 | 11:03 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-11-2021 | 11:03 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2020 | |||||
| 2-10-2020 | 13:28 | 493 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 2-10-2020 | 13:28 | 582 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 2-10-2020 | 13:28 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2019 | |||||
| 22-11-2019 | 13:43 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 22-11-2019 | 13:43 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 22-11-2019 | 13:43 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 22-11-2019 | 13:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-11-2019 | 13:43 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 22-11-2019 | 13:43 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 22-11-2019 | 13:43 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 22-11-2019 | 13:43 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 22-11-2019 | 13:43 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Vergeet ook niet alle Bulthuis TATA12 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-57-BL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-57-BL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-50-BL | Van ECK | PT-3 | Gesloten opbouw | ? | 28-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-51-BL | Van ECK | PT-3 | Gesloten opbouw | ? | 28-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-52-BL | Van ECK | PT-3 | Gesloten opbouw | ? | 28-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-53-BL | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 02-12-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-54-BL | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 02-12-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-55-BL | Burg | Bpo 13-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 20-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-57-BG | Mirofret | TRS-3 | Geconditioneerd voertuig | ? | 05-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-57-BJ | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 17-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-57-BK | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 04-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-57-BL | Bulthuis | TATA12 | Kipper | ? | 20-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-57-BZ | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 08-11-2005 | 21,8 jaar |
| OJ-58-BL | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 20-10-2005 | 20,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.087 x 255 cm een gewicht van ± 8.830 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1082 cm | 249 cm | 8.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.