OL-90-NG
Er rijden momenteel 109 Groenewegen DRO-14-18 B's rond in Nederland. Deze DRO-14-18 B komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 maart 2026, dus sinds 25 dagen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Groenewegen Dro-14-18b gesloten opbouw rijden er nog 109 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2004 en november 2022. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-14-18b is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-14-18 B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-14-18b | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-14-18b |
| Lengte | 12,73 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 december 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 4 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.730 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 32.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,46 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-90-NG | 26-11-2025 | 13:12 | periodieke controle | 10-12-2026 | Nee |
| OL-90-NG | 5-11-2024 | 16:50 | periodieke controle | 10-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-90-NG | 20-11-2023 | 12:14 | periodieke controle | 10-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-90-NG | 1-12-2022 | 16:58 | periodieke controle | 10-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-90-NG | 29-11-2022 | 10:31 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OL-90-NG | 26-11-2021 | 16:56 | periodieke controle | 10-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-90-NG | 8-12-2020 | 16:01 | periodieke controle | 10-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-90-NG | 10-12-2019 | 14:22 | periodieke controle | 10-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-11-2024 | 16:50 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2023 | |||||
| 20-11-2023 | 12:14 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2022 | |||||
| 1-12-2022 | 16:58 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 1-12-2022 | 16:58 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 1-12-2022 | 16:58 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 1-12-2022 | 16:58 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 1-12-2022 | 16:58 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 29-11-2022 | 10:31 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 26-11-2021 | 16:56 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 26-11-2021 | 16:56 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 8-12-2020 | 16:01 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 10-12-2019 | 14:22 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 10-12-2019 | 14:22 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 10-12-2019 | 14:22 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-14-18 B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-90-NG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-90-NG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-90-NF | Groenewegen | DRO-14-18 | Gesloten opbouw | ? | 29-11-2011 | 14,4 jaar |
| OL-90-NG | Groenewegen | DRO-14-18 B | Gesloten opbouw | ? | 02-12-2011 | 14,4 jaar |
| OL-90-NN | Pacton Trailers | Txc.339 | Afneembare bovenbouw | ? | 05-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-90-NP | System Trailers | Tfsh 27 Plywood | Gesloten opbouw | ? | 03-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-90-NR | Pacton | Txd 339 | Open wagen | ? | 02-05-2012 | 17,6 jaar |
| OL-90-NS | Carnehl | Chks-a | Kipper | ? | 10-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-90-NV | LAG | O-3-39 PT | Tankwagen | ? | 18-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-90-NX | Krone | Open wagen | ? | 01-02-2012 | 14,2 jaar | |
| OL-92-NG | Lamberet | LVFS3???r | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-12-2011 | 14,4 jaar |
| OL-93-NG | Van ECK | UT-3BI | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-12-2011 | 14,4 jaar |
| OL-94-NG | Van ECK | UT-3BI | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-12-2011 | 14,4 jaar |
| OL-95-NG | Van ECK | UT-3 | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-12-2011 | 14,4 jaar |
| OL-96-NG | Van ECK | UT-3 | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-12-2011 | 14,4 jaar |
| OL-99-NG | Van Der Peet | Kolibri | Open wagen | ? | 13-12-2011 | 14,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.273 x 255 cm een gewicht van ± 8.730 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 32 | 1278 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Broshuis 31N5-eu | 1264 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| Langendorf Flatliner | 1277 cm | 255 cm | 8.850 kg |
| Burg Bpo 12-20 Srnxx | 1280 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| H.t.f. Hzct 32 | 1283 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| Floor FLO-12-202 | 1269 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Jumbo DO300 | 1272 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Pacton TBZ233 | 1273 cm | 260 cm | 9.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.