OK-70-HV
Er rijden momenteel 88 Groenewegen DRO-14-18's rond in Nederland. Deze DRO-14-18 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 1 maand en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 8 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-14-18 gesloten opbouw rijden er nog 88 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2004 en december 2018. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-14-18 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-14-18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-14-18 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-14-18 |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 1 maand en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.200 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 32.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,79 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-70-HV | 19-03-2026 | 16:48 | periodieke controle | 14-04-2027 | Nee |
| OK-70-HV | 3-04-2025 | 13:48 | periodieke controle | 14-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-70-HV | 11-03-2024 | 16:45 | periodieke controle | 14-04-2025 | Nee |
| OK-70-HV | 14-04-2023 | 15:04 | periodieke controle | 14-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-70-HV | 9-12-2022 | 08:56 | periodieke controle | 26-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-70-HV | 26-01-2022 | 15:52 | periodieke controle | 26-01-2023 | Nee |
| OK-70-HV | 15-01-2021 | 16:53 | periodieke controle | 26-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-70-HV | 16-01-2020 | 15:38 | periodieke controle | 26-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-70-HV | 17-01-2019 | 16:53 | periodieke controle | 26-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-04-2025 | 13:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 14-04-2023 | 15:04 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 14-04-2023 | 15:04 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 9-12-2022 | 08:56 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-12-2022 | 08:56 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
2021 | |||||
| 15-01-2021 | 16:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2021 | 16:53 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 15-01-2021 | 16:53 | 053 | 5.*.4 | 6 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 16-01-2020 | 15:38 | 665 | 5.*.70 | 1 | Extra koppeling aanhangwagen niet volgens voorschriften |
| 16-01-2020 | 15:38 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 16-01-2020 | 15:38 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2019 | |||||
| 17-01-2019 | 16:53 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 17-01-2019 | 16:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-14-18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-70-HV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-70-HV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-70-HG | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 18-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-70-HJ | Krone | SD | Afneembare bovenbouw | ? | 18-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-70-HV | Groenewegen | DRO-14-18 | Gesloten opbouw | ? | 07-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-70-HX | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 14-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-70-HY | Renders | ROC 16.18 CC | Afneembare bovenbouw | ? | 11-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-70-HZ | HRD | NTS | Gesloten opbouw | ? | 14-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-71-HV | Fluid | CSP-D2-36K | Tankwagen | ? | 07-03-2008 | 18,2 jaar |
| OK-77-HV | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 26-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-79-HV | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 26-03-2008 | 18,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 7.200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.900 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1389 cm | 255 cm | 7.880 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.