OG-19-DY
Er rijden momenteel 36 Floor Fluo-18-30H3's rond in Nederland. Deze Fluo-18-30H3 komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 5 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 november 2024, dus sinds 1 jaar en 5 maanden.
Van deze Floor Fluo-18-30h3 open wagen rijden er nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1999 en november 2010. De nieuwwaarde van deze Floor Fluo-18-30h3 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor Fluo-18-30H3 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Fluo-18-30h3 | 1999
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Fluo-18-30h3 |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 november 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 5 maanden en 1 dag |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 5 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.120 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 060 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-19-DY | 7-11-2025 | 16:23 | periodieke controle | 7-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-19-DY | 6-11-2024 | 16:56 | periodieke controle | 6-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-19-DY | 23-03-2022 | 16:46 | periodieke controle | 8-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-19-DY | 25-03-2021 | 13:37 | periodieke controle | 8-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-19-DY | 14-04-2020 | 15:10 | periodieke controle | 8-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-19-DY | 7-05-2019 | 14:27 | periodieke controle | 8-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-11-2025 | 16:23 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 7-11-2025 | 16:23 | 283 | 5.*.31 | 3 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 7-11-2025 | 16:23 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-11-2025 | 16:23 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2024 | |||||
| 6-11-2024 | 16:56 | 265 | 5.*.29 | 3 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| 6-11-2024 | 16:56 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 6-11-2024 | 16:56 | 330 | 5.*.31 | 4 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 6-11-2024 | 16:56 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2022 | |||||
| 23-03-2022 | 16:46 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 23-03-2022 | 16:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 23-03-2022 | 16:46 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 23-03-2022 | 16:46 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 23-03-2022 | 16:46 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 25-03-2021 | 13:37 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 25-03-2021 | 13:37 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-03-2021 | 13:37 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 14-04-2020 | 15:10 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 14-04-2020 | 15:10 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 14-04-2020 | 15:10 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-04-2020 | 15:10 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-04-2020 | 15:10 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2019 | |||||
| 7-05-2019 | 14:27 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 7-05-2019 | 14:27 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 7-05-2019 | 14:27 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Floor Fluo-18-30H3 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-19-DY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-19-DY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-10-DY | Burg | Bpo 12-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 17-11-1999 | 26,4 jaar |
| OG-13-DY | D-tec | FV-2006 | Tankwagen | ? | 18-11-1999 | 26,4 jaar |
| OG-18-DY | Groenewegen | DRO-12-20 | Gesloten opbouw | ? | 17-11-1999 | 26,4 jaar |
| OG-19-DN | Veldhuizen | P 31-1 | Voor vervoer voertuigen | ? | 25-10-1999 | 26,5 jaar |
| OG-19-DY | Floor | Fluo-18-30H3 | Open wagen | ? | 17-11-1999 | 26,4 jaar |
| OG-19-DZ | Bulthuis | Tssa 03 | Open wagen | ? | 25-11-1999 | 26,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 11.120 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Nooteboom OVB-48-03V | 1345 cm | 254 cm | 12.190 kg |
| Draco Tza 232 | 1380 cm | 260 cm | 11.130 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Broshuis 3AOu | - | 255 cm | 12.110 kg |
| Langendorf Flexliner Fur Trockenfracht | 1366 cm | 255 cm | 10.810 kg |
| Nooteboom Osds-48-03V | 1364 cm | 254 cm | 10.680 kg |
| Bulthuis TSTA23 | 1006 cm | 255 cm | 12.200 kg |
| Nooteboom Osds-48-03 | 1381 cm | 254 cm | 11.040 kg |
| E.s.v.e. EA 12-9L | 1121 cm | 253 cm | 11.000 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Nooteboom OVB-42-03V | 1359 cm | 254 cm | 10.470 kg |
| Broshuis 4ASd | - | 258 cm | 11.210 kg |
| Broshuis 3 Aou-48 EU | 1355 cm | 255 cm | 12.110 kg |
| Nooteboom OSD-48-03V-l | - | 253 cm | 10.710 kg |
| Broshuis E-2190-27 | 1385 cm | 256 cm | 10.340 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Faymonville Prefamax | 1311 cm | 255 cm | 10.710 kg |
| Bulthuis TATA12 | 1004 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Nooteboom OSD-50-04V | - | 254 cm | 11.870 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.