OK-62-GK
Er rijden momenteel 81 Floor Fluo-18-27F1's rond in Nederland. Deze Fluo-18-27F1 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Floor Fluo-18-27f1 open wagen rijden er nog 81 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2006 en mei 2016. De nieuwwaarde van deze Floor Fluo-18-27f1 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor Fluo-18-27F1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Fluo-18-27f1 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Fluo-18-27f1 |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 februari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 2 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 februari 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 2 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-62-GK | 10-02-2026 | 15:04 | periodieke controle | 12-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-GK | 10-02-2025 | 15:56 | periodieke controle | 12-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-GK | 29-01-2024 | 11:23 | periodieke controle | 12-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-GK | 17-01-2023 | 15:05 | periodieke controle | 12-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-GK | 17-01-2023 | 13:22 | periodieke controle | 12-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-GK | 14-01-2022 | 09:16 | periodieke controle | 12-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-GK | 29-01-2021 | 13:30 | periodieke controle | 12-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-GK | 22-01-2020 | 11:32 | periodieke controle | 12-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-GK | 20-01-2020 | 16:09 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-GK | 16-01-2019 | 13:34 | periodieke controle | 12-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-02-2026 | 15:04 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2025 | |||||
| 10-02-2025 | 15:56 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 10-02-2025 | 15:56 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 10-02-2025 | 15:56 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-02-2025 | 15:56 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 10-02-2025 | 15:56 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 10-02-2025 | 15:56 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 29-01-2024 | 11:23 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 29-01-2024 | 11:23 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2023 | |||||
| 17-01-2023 | 15:05 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
| 17-01-2023 | 15:05 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 17-01-2023 | 13:22 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
| 17-01-2023 | 13:22 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 14-01-2022 | 09:16 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 14-01-2022 | 09:16 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 29-01-2021 | 13:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 29-01-2021 | 13:30 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 22-01-2020 | 11:32 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-01-2020 | 11:32 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 20-01-2020 | 16:09 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 16-01-2019 | 13:34 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 16-01-2019 | 13:34 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Floor Fluo-18-27F1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-62-GK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-62-GK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-60-GK | Floor | Fluo-18-27F1 | Open wagen | ? | 01-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-61-GK | Floor | FLO-12-20K1 | Open wagen | ? | 01-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-62-GB | Van ECK | U T-2 B I | Geconditioneerd voertuig | ? | 16-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-62-GG | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 29-02-2008 | 18,1 jaar |
| OK-62-GK | Floor | Fluo-18-27F1 | Open wagen | ? | 01-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-62-GS | Nooteboom | OVB-42-03V | Open wagen | ? | 19-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-62-GV | Stas | S300CX | Kipper | ? | 16-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-63-GK | Floor | Fluo-18-27F1 | Open wagen | ? | 15-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-64-GK | Floor | FLO-18-30S2 | Open wagen | ? | 01-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-65-GK | Berger, Kundl | Sapl 24SAta | Tankwagen | ? | 28-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-66-GK | Floor | FLO-17-27K1 | Open wagen | ? | 01-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-69-GK | Schwarzmueller | Spa 3/e | Open wagen | ? | 28-01-2008 | 21,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 252 cm een gewicht van ± 9.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1278 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Broshuis 5AKcc | 1289 cm | 249 cm | 9.210 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Nooteboom Osds-48-03V | 1364 cm | 254 cm | 10.680 kg |
| Broshuis 31N5-eu | 1264 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| Bulthuis TSTA23 | 1011 cm | 255 cm | 10.560 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Burg Bpo 12-27 Z | 1181 cm | 250 cm | 8.840 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Langendorf Flatliner | 1286 cm | 255 cm | 9.150 kg |
| Broshuis 2 Connect-5AKcc | 1288 cm | 250 cm | 9.290 kg |
| Bulthuis TATA12 | 1018 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Kempf Skm 43-3 | 990 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Langendorf Flexliner Fur Trockenfracht | 1366 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.