OR-81-GX
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 11 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 mei 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 11 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.721 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*04 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-81-GX | 29-09-2025 | 16:56 | periodieke controle | 9-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-81-GX | 1-11-2024 | 16:48 | periodieke controle | 9-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-81-GX | 9-11-2023 | 16:59 | periodieke controle | 9-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-81-GX | 9-11-2022 | 16:58 | periodieke controle | 9-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-81-GX | 17-02-2022 | 08:49 | periodieke controle | 12-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-81-GX | 12-03-2021 | 14:11 | periodieke controle | 12-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-81-GX | 12-05-2020 | 09:00 | periodieke controle | 16-05-2021 | Nee |
| OR-81-GX | 7-05-2019 | 13:51 | periodieke controle | 16-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-09-2025 | 16:56 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 29-09-2025 | 16:56 | 469 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht afgeschermd |
2024 | |||||
| 1-11-2024 | 16:48 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 1-11-2024 | 16:48 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 1-11-2024 | 16:48 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 1-11-2024 | 16:48 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 9-11-2023 | 16:59 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 9-11-2023 | 16:59 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 9-11-2023 | 16:59 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-11-2023 | 16:59 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2022 | |||||
| 9-11-2022 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-11-2022 | 16:58 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 9-11-2022 | 16:58 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 9-11-2022 | 16:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 17-02-2022 | 08:49 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 17-02-2022 | 08:49 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2021 | |||||
| 12-03-2021 | 14:11 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 12-03-2021 | 14:11 | 476 | 5.*.51 | 1 | Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-81-GX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-81-GX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-81-GB | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 08-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-81-GD | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 05-04-2018 | 8 jaar |
| OR-81-GF | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 28-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-81-GG | Krone | Huifopbouw | ? | 13-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-81-GH | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 27-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-81-GJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-81-GK | Kuiper | PLS-g | Gesloten opbouw | ? | 13-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-81-GL | Krone | Huifopbouw | ? | 15-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-81-GN | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-81-GP | Krone | Huifopbouw | ? | 20-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-81-GR | Krone | Huifopbouw | ? | 21-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-81-GT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-05-2018 | 8 jaar | |
| OR-81-GV | Krone | Huifopbouw | ? | 29-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-81-GX | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 16-05-2018 | 7,9 jaar |
| OR-81-GY | Goldhofer | Stpa 1-5 | Kampeerwagen | ? | 30-03-2018 | 40,8 jaar |
| OR-81-GZ | Kassbohrer | Kippsilo | Tankwagen | ? | 05-04-2018 | 8 jaar |
| OR-82-GX | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-83-GX | D-tec | Combitrailer S-line Ct-F22-s | Containercarrier | ? | 06-09-2018 | 7,6 jaar |
| OR-84-GX | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-85-GX | D-tec | Combitrailer S-line Ct-521-s | Containercarrier | ? | 06-09-2018 | 7,6 jaar |
| OR-86-GX | D-tec | Combitrailer S-line Ct-R31-s | Containercarrier | ? | 06-09-2018 | 7,6 jaar |
| OR-87-GX | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 18-06-2018 | 7,8 jaar |
| OR-88-GX | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 14-05-2018 | 7,9 jaar |
| OR-89-GX | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 12-04-2018 | 8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 7.721 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1069 cm | 254 cm | 8.270 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 250 cm | 8.100 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.