OP-24-ND
Er rijden momenteel 731 D-tec FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 21 dagen.
Van deze D-tec FV2006 tankwagen rijden er in dezelfde variant (T) nog 720 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec FV2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec FV2006 | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | FV2006 |
| Lengte | 10,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.507 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VTT-01 | |
| Variant T | |
| Uitvoering HVBAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0648*03 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-24-ND | 5-12-2025 | 15:44 | periodieke controle | 21-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-24-ND | 21-01-2025 | 16:35 | periodieke controle | 21-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-24-ND | 12-01-2024 | 15:50 | periodieke controle | 21-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-24-ND | 14-12-2022 | 11:34 | periodieke controle | 21-01-2024 | Nee |
| OP-24-ND | 21-01-2022 | 09:41 | periodieke controle | 21-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-24-ND | 22-12-2020 | 11:20 | periodieke controle | 4-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-24-ND | 5-11-2019 | 11:06 | periodieke controle | 4-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-12-2025 | 15:44 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 5-12-2025 | 15:44 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-12-2025 | 15:44 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-12-2025 | 15:44 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 21-01-2025 | 16:35 | 320 | 5.*.31 | 3 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| 21-01-2025 | 16:35 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 21-01-2025 | 16:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 21-01-2025 | 16:35 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 15:50 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
2022 | |||||
| 21-01-2022 | 09:41 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-01-2022 | 09:41 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 22-12-2020 | 11:20 | 306 | 5.*.31 | 1 | (Kunststof) remleiding geknikt |
Vergeet ook niet alle D-tec FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-24-ND - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-24-ND
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-20-ND | Nooteboom | Osds-48-03V | Open laadvloer | ? | 22-11-2016 | 14,1 jaar |
| OP-21-ND | Ffb Feldbinder | TSA | Tankwagen | ? | 24-11-2016 | 9,6 jaar |
| OP-22-ND | Van Hool | 3-assige Oplegger | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-11-2016 | 9,5 jaar |
| OP-23-ND | Krone | Huifopbouw | ? | 03-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-24-NB | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 05-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-24-ND | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 04-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-24-NF | Tiger Trailers LTD | Tri Axle Semi Trailer | Gesloten opbouw | ? | 03-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-24-NG | Knapen | K200 | Gesloten opbouw | ? | 21-12-2016 | 9,3 jaar |
| OP-24-NH | Broshuis | 2AKcc | Containercarrier | ? | 09-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-24-NJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-24-NK | Draco | TCB345 | Containercarrier | ? | 09-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-24-NL | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 14-12-2016 | 9,3 jaar |
| OP-24-NN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 18-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-24-NR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-24-NS | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-24-NT | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 05-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-24-NX | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 09-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-24-NY | Krone | Huifopbouw | ? | 10-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-24-NZ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 11-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-25-ND | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 12-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-26-ND | System Trailers | Gesloten opbouw | ? | 09-11-2016 | 9,4 jaar | |
| OP-27-ND | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 12-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-28-ND | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 18-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-29-ND | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 11-01-2017 | 9,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.065 x 250 cm een gewicht van ± 7.507 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Magyar Srmagb | 1075 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1062 cm | 253 cm | 8.170 kg |
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1057 cm | 255 cm | 6.840 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx-00 | 1072 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 250 cm | 8.100 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.