OR-37-YS
Er rijden momenteel 627 D-tec Containercarrier's rond in Nederland. Deze Containercarrier komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 augustus 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 8 dagen.
Van deze D-tec Containercarrier containercarrier rijden er in dezelfde variant (S) nog 626 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Containercarrier is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Containercarrier | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Containercarrier |
| Lengte | 13,66 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.772 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant S | |
| Uitvoering DAAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-37-YS | 21-01-2026 | 15:25 | periodieke controle | 21-01-2027 | Nee |
| OR-37-YS | 12-12-2024 | 08:56 | periodieke controle | 12-12-2025 | Nee |
| OR-37-YS | 5-12-2023 | 14:45 | periodieke controle | 5-12-2024 | Nee |
| OR-37-YS | 15-11-2022 | 15:30 | periodieke controle | 15-11-2023 | Nee |
| OR-37-YS | 4-11-2021 | 11:32 | periodieke controle | 4-11-2022 | Nee |
| OR-37-YS | 23-07-2020 | 16:58 | periodieke controle | 25-07-2021 | Nee |
Vergeet ook niet alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-37-YS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-37-YS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-30-YS | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| OR-31-YS | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| OR-33-YS | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| OR-34-YS | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| OR-35-YS | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| OR-36-YS | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| OR-37-YB | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 28-06-2019 | 6,8 jaar | |
| OR-37-YG | H&W | HwePSK25 | Gesloten opbouw | ? | 22-05-2019 | 6,9 jaar |
| OR-37-YH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 16-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OR-37-YK | Pacton | Open laadvloer | ? | 29-05-2019 | 6,9 jaar | |
| OR-37-YL | Van Hool | 3-assige Oplegger | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 03-06-2019 | 6,9 jaar |
| OR-37-YN | Van Hool | 3-assige Oplegger | Huifopbouw | ? | 20-06-2019 | 6,8 jaar |
| OR-37-YP | Groenewegen | DRO-12-10 B | Huifopbouw | ? | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| OR-37-YR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-06-2019 | 6,8 jaar | |
| OR-37-YS | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 25-07-2019 | 6,7 jaar |
| OR-37-YV | Burg | Bpo 15-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 20-06-2019 | 6,8 jaar |
| OR-37-YX | Hertoghs | Huifopbouw | ? | 15-07-2019 | 6,8 jaar | |
| OR-37-YY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-08-2019 | 6,6 jaar | |
| OR-37-YZ | Kassbohrer | Tankauflieger | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 11-07-2019 | 6,8 jaar |
| OR-38-YS | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 25-07-2019 | 6,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.