OR-37-YV
Er rijden momenteel 132 Burg Bpo 15-30 Rgzxx's rond in Nederland. Deze Bpo 15-30 Rgzxx komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juni 2019, dus sinds 6 jaren, 9 maanden en 28 dagen.
Van deze Burg Bpo 15-30 Rgzxx tankwagen rijden er nog 132 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2002 en september 2024. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 15-30 Rgzxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 15-30 Rgzxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 15-30 Rgzxx |
| Lengte | 10,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juni 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 9 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.140 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,82 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type BPO 15-30 RGZXX | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-37-YV | 18-09-2025 | 14:34 | periodieke controle | 18-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-37-YV | 8-07-2024 | 13:31 | periodieke controle | 8-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-37-YV | 5-06-2023 | 15:04 | periodieke controle | 23-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-37-YV | 10-05-2022 | 10:38 | periodieke controle | 23-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-37-YV | 23-06-2021 | 16:16 | periodieke controle | 23-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-37-YV | 14-05-2020 | 16:28 | periodieke controle | 20-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-09-2025 | 14:34 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 18-09-2025 | 14:34 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 18-09-2025 | 14:34 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 18-09-2025 | 14:34 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2024 | |||||
| 8-07-2024 | 13:31 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 8-07-2024 | 13:31 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 8-07-2024 | 13:31 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 5-06-2023 | 15:04 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2022 | |||||
| 10-05-2022 | 10:38 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 10-05-2022 | 10:38 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 10-05-2022 | 10:38 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 10-05-2022 | 10:38 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 23-06-2021 | 16:16 | 270 | 5.*.30 | 9 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 23-06-2021 | 16:16 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 23-06-2021 | 16:16 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
2020 | |||||
| 14-05-2020 | 16:28 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 14-05-2020 | 16:28 | 053 | 5.*.4 | 9 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 15-30 Rgzxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-37-YV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-37-YV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-30-YV | KWB | P-450-sti-h | Neerklapbare zijschotten | ? | 26-06-2019 | 6,8 jaar |
| OR-31-YV | KWB | P-450-fs-h | Neerklapbare zijschotten | ? | 28-06-2019 | 6,8 jaar |
| OR-32-YV | KWB | P-450-sti-h | Neerklapbare zijschotten | ? | 10-07-2019 | 6,8 jaar |
| OR-33-YV | Veldhuizen | P46-2A | Voor vervoer voertuigen | ? | 20-06-2019 | 6,8 jaar |
| OR-34-YV | Veldhuizen | P47-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 20-06-2019 | 6,8 jaar |
| OR-35-YV | Pacton | Gesloten opbouw | ? | 21-06-2019 | 6,8 jaar | |
| OR-36-YV | Trias | 712-280 | Voor vervoer voertuigen | ? | 21-06-2019 | 6,8 jaar |
| OR-37-YB | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 28-06-2019 | 6,8 jaar | |
| OR-37-YG | H&W | HwePSK25 | Gesloten opbouw | ? | 22-05-2019 | 6,9 jaar |
| OR-37-YH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 16-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OR-37-YK | Pacton | Open laadvloer | ? | 29-05-2019 | 6,9 jaar | |
| OR-37-YL | Van Hool | 3-assige Oplegger | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 03-06-2019 | 6,9 jaar |
| OR-37-YN | Van Hool | 3-assige Oplegger | Huifopbouw | ? | 20-06-2019 | 6,8 jaar |
| OR-37-YP | Groenewegen | DRO-12-10 B | Huifopbouw | ? | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| OR-37-YR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-06-2019 | 6,8 jaar | |
| OR-37-YS | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 25-07-2019 | 6,8 jaar |
| OR-37-YV | Burg | Bpo 15-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 20-06-2019 | 6,8 jaar |
| OR-37-YX | Hertoghs | Huifopbouw | ? | 15-07-2019 | 6,8 jaar | |
| OR-37-YY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-08-2019 | 6,7 jaar | |
| OR-37-YZ | Kassbohrer | Tankauflieger | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 11-07-2019 | 6,8 jaar |
| OR-38-YV | Trias | 711-220 | Gesloten opbouw | ? | 20-06-2019 | 6,8 jaar |
| OR-39-YV | Renders | Renders | Huifopbouw | ? | 21-06-2019 | 18 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.070 x 255 cm een gewicht van ± 8.140 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| D-tec FV2006 | 1062 cm | 250 cm | 7.550 kg |
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Van Hool 3D0020 | 1077 cm | 255 cm | 7.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.