OP-11-PR
Er rijden momenteel 627 D-tec Containercarrier's rond in Nederland. Deze Containercarrier komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 11 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Containercarrier containercarrier rijden er in dezelfde variant (S) nog 626 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Containercarrier is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Containercarrier | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Containercarrier |
| Lengte | 13,66 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 mei 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 11 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 mei 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 11 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.762 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant S | |
| Uitvoering DAAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*06 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-11-PR | 21-07-2025 | 13:43 | periodieke controle | 21-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-11-PR | 17-06-2024 | 11:41 | periodieke controle | 30-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-11-PR | 30-06-2023 | 10:51 | periodieke controle | 30-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-11-PR | 7-06-2022 | 14:25 | periodieke controle | 19-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-11-PR | 10-06-2021 | 16:11 | periodieke controle | 19-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-11-PR | 19-06-2020 | 16:31 | periodieke controle | 19-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-11-PR | 18-06-2019 | 16:00 | periodieke controle | 18-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-07-2025 | 13:43 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 21-07-2025 | 13:43 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 21-07-2025 | 13:43 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 21-07-2025 | 13:43 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 21-07-2025 | 13:43 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 21-07-2025 | 13:43 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 21-07-2025 | 13:43 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 21-07-2025 | 13:43 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 21-07-2025 | 13:43 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2024 | |||||
| 17-06-2024 | 11:41 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 17-06-2024 | 11:41 | 429 | 5.*.48 | 3 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 17-06-2024 | 11:41 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 17-06-2024 | 11:41 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 30-06-2023 | 10:51 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 30-06-2023 | 10:51 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 30-06-2023 | 10:51 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 30-06-2023 | 10:51 | 430 | 5.*.48 | 4 | Wielafscherming ontbreekt |
2022 | |||||
| 7-06-2022 | 14:25 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 7-06-2022 | 14:25 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 7-06-2022 | 14:25 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 10-06-2021 | 16:11 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 10-06-2021 | 16:11 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 10-06-2021 | 16:11 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-06-2021 | 16:11 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 10-06-2021 | 16:11 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2020 | |||||
| 19-06-2020 | 16:31 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 19-06-2020 | 16:31 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 19-06-2020 | 16:31 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 19-06-2020 | 16:31 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2019 | |||||
| 18-06-2019 | 16:00 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 18-06-2019 | 16:00 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 18-06-2019 | 16:00 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-11-PR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-11-PR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-10-PR | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 02-05-2017 | 9 jaar |
| OP-11-PB | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-11-PF | Pacton | Huifopbouw | ? | 13-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-11-PG | Magyar | Srmagb | Tankwagen | ? | 17-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-11-PH | Stas | S300CX | Kipper | ? | 26-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-11-PJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 01-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-11-PL | Krone | Huifopbouw | ? | 25-01-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-11-PN | Krone | Huifopbouw | ? | 24-01-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-11-PP | Broshuis | 2AKcc | Containercarrier | ? | 01-02-2017 | 9,2 jaar |
| OP-11-PR | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 02-05-2017 | 9 jaar |
| OP-11-PS | Schmitz | Scs 24/l-13.62 E B | Huifopbouw | ? | 03-02-2017 | 16,7 jaar |
| OP-11-PT | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 31-01-2017 | 13,2 jaar |
| OP-11-PV | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 08-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-11-PX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-02-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-11-PZ | Krone | Huifopbouw | ? | 14-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-12-PR | Pacton | Ttl.451 | Neerklapbare zijschotten | ? | 23-02-2017 | 9,1 jaar |
| OP-13-PR | Pacton | Tpd.348 | Neerklapbare zijschotten | ? | 02-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-14-PR | Pacton | Open laadvloer | ? | 03-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-15-PR | Pacton | Open laadvloer | ? | 07-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-16-PR | Pacton | Open laadvloer | ? | 28-02-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-17-PR | Bremat | F3.20 | Niet nader aangeduid | ? | 27-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-18-PR | Titan | Tra/rem | Open laadvloer | ? | 03-02-2017 | 9,2 jaar |
| OP-19-PR | Titan | Tra/rem | Open laadvloer | ? | 03-02-2017 | 9,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.