OL-50-NH
Er rijden momenteel 84 D-tec CT-60-05D's rond in Nederland. Deze CT-60-05D komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Combitrailer Ct-60-05d afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (XL) nog 27 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2010 en juni 2015. De nieuwwaarde van deze D-tec Combitrailer Ct-60-05d is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec CT-60-05D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Combitrailer Ct-60-05d | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Combitrailer Ct-60-05d |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 10 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 december 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.831 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 62.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 62.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 62.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant XL | |
| Uitvoering 8P00H | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0087*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-50-NH | 13-02-2026 | 16:53 | periodieke controle | 13-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OL-50-NH | 23-01-2025 | 16:52 | periodieke controle | 8-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-50-NH | 8-02-2024 | 16:52 | periodieke controle | 8-02-2025 | Nee |
| OL-50-NH | 20-01-2023 | 16:55 | periodieke controle | 20-01-2024 | Nee |
| OL-50-NH | 7-01-2022 | 16:56 | periodieke controle | 9-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-50-NH | 5-01-2021 | 16:55 | periodieke controle | 9-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-50-NH | 13-12-2019 | 16:59 | periodieke controle | 9-01-2021 | Nee |
| OL-50-NH | 9-01-2019 | 16:57 | periodieke controle | 9-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-02-2026 | 16:53 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 13-02-2026 | 16:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 23-01-2025 | 16:52 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 23-01-2025 | 16:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 7-01-2022 | 16:56 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
2021 | |||||
| 5-01-2021 | 16:55 | 183 | 5.*.18 | 1 | Veerstrop as zit los |
| 5-01-2021 | 16:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-01-2021 | 16:55 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2019 | |||||
| 9-01-2019 | 16:57 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle D-tec CT-60-05D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-50-NH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-50-NH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-50-NB | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 01-12-2011 | 14,4 jaar |
| OL-50-NH | D-tec | CT-60-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 19-12-2011 | 14,3 jaar |
| OL-50-NL | Draco | Tsn 230 | Gesloten opbouw | ? | 15-12-2011 | 14,3 jaar |
| OL-50-NN | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 31-01-2012 | 14,2 jaar | |
| OL-50-NP | Van ECK | UT-2BI | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-50-NR | Schmitz Gotha | Afneembare bovenbouw | ? | 07-03-2012 | 14,1 jaar | |
| OL-50-NS | Schmitz Gotha | Afneembare bovenbouw | ? | 22-02-2012 | 14,2 jaar | |
| OL-51-NH | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 09-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-52-NH | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 09-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-53-NH | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 09-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-54-NH | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 14-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-55-NH | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 14-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-56-NH | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 14-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-57-NH | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 17-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-58-NH | Kögel | S 24 | Gesloten opbouw | ? | 23-12-2011 | 14,3 jaar |
| OL-59-NH | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 17-01-2012 | 14,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 7.831 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Van Hool 3D0011 | 1130 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Bulthuis Tata 23 | 1164 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx | 1130 cm | 248 cm | 7.340 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1346 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| ATM Oka 17-27 | 935 cm | 254 cm | 8.290 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| Stas S300ZX | 1336 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Magyar Srmagd | 1190 cm | 255 cm | 7.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.