OL-50-NB
Er rijden momenteel 294 Welgro 97 Wsl 43-32's rond in Nederland. Deze 97 Wsl 43-32 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Welgro 97wsl43-32 tankwagen rijden er nog 293 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2000 en juli 2021. De nieuwwaarde van deze Welgro 97wsl43-32 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Welgro haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Welgro 97 Wsl 43-32 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Welgro 97wsl43-32 | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Welgro |
| Handelsbenaming | 97wsl43-32 |
| Lengte | 10,96 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 december 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 4 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 december 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 4 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.100 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,65 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen frameplaat t.p.v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-50-NB | 5-12-2025 | 13:58 | periodieke controle | 6-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-50-NB | 21-11-2023 | 14:31 | periodieke controle | 6-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-50-NB | 21-10-2022 | 11:17 | periodieke controle | 6-12-2023 | Nee |
| OL-50-NB | 22-10-2021 | 12:31 | periodieke controle | 6-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-50-NB | 2-11-2020 | 14:58 | periodieke controle | 6-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-50-NB | 5-11-2019 | 15:29 | periodieke controle | 6-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-12-2025 | 13:58 | 191 | 5.*.20 | 6 | Wiellager te veel speling |
| 5-12-2025 | 13:58 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 5-12-2025 | 13:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-12-2025 | 13:58 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 5-12-2025 | 13:58 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 5-12-2025 | 13:58 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 5-12-2025 | 13:58 | 270 | 5.*.30 | 9 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 5-12-2025 | 13:58 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-12-2025 | 13:58 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 5-12-2025 | 13:58 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 5-12-2025 | 13:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 21-11-2023 | 14:31 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 22-10-2021 | 12:31 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 22-10-2021 | 12:31 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-10-2021 | 12:31 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 22-10-2021 | 12:31 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2020 | |||||
| 2-11-2020 | 14:58 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 2-11-2020 | 14:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 5-11-2019 | 15:29 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-11-2019 | 15:29 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 5-11-2019 | 15:29 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 5-11-2019 | 15:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Welgro 97 Wsl 43-32 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-50-NB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-50-NB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-50-NB | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 01-12-2011 | 14,4 jaar |
| OL-50-NH | D-tec | CT-60-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 19-12-2011 | 14,3 jaar |
| OL-50-NL | Draco | Tsn 230 | Gesloten opbouw | ? | 15-12-2011 | 14,3 jaar |
| OL-50-NN | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 31-01-2012 | 14,2 jaar | |
| OL-50-NP | Van ECK | UT-2BI | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-50-NR | Schmitz Gotha | Afneembare bovenbouw | ? | 07-03-2012 | 14,1 jaar | |
| OL-50-NS | Schmitz Gotha | Afneembare bovenbouw | ? | 22-02-2012 | 14,2 jaar | |
| OL-51-NB | Krone | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-12-2011 | 14,4 jaar | |
| OL-52-NB | Krone | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-12-2011 | 14,4 jaar | |
| OL-53-NB | Krone | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-12-2011 | 14,4 jaar | |
| OL-54-NB | Krone | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-12-2011 | 14,4 jaar | |
| OL-55-NB | Krone | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-12-2011 | 14,4 jaar | |
| OL-56-NB | Veldhuizen | P37-3 | Voor vervoer voertuigen | ? | 04-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-57-NB | Veldhuizen | P38-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 23-11-2011 | 14,4 jaar |
| OL-58-NB | Pacton Trailers | Txz 230 | Geconditioneerd voertuig | ? | 25-11-2011 | 14,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.